Bonjour a tous
Voila j´ai un problème avec le 747 400 de base fsx lorsque j´atteint mon altitude de croisière l´avion se cabre de 5 a 10 degrés se qui me fait perdre de la vitesse je suis a 280 noeud a 37000 pied.J´ai essayer de regler le trim mais l´avion descend et remonte.La je suis un peu perdu.
Et puis le 747 fsx etant très simplifier et n´ayant pas de fmc je voulais savoir si le 777 wilco était bien car d´après ce que j´ai entendue dire il est bein bien fini mais est il acceptable en attendant un pmdg car pour faire des long courrier avec des avion payware il n´y a que celui la