stop tout le monde, vous dites n´importe quoi ...
FL100 n´est pas égale a 10000FT...
FL pour Flight Level est un calage altimétrique pour que tous les aéronefs au dessus de la surface S soit au même niveau.
Je donne une explication au cas ou le Flight Level n´existerai.
Si je décolle de tarbes, et que le QNH soit de 1010, je montre vers 10 000FT, ok, je change rien.
Un avion décolle de Bordeaux au QNH de 1020 et qu´il monte aussi à 10000 FT (sur son altimètre)
pensez vous que les deux avions seront a la même altitude ? Et bien non ...
Donc, on à inventé ce qu´on appel une "Surface S" en dessous de cette surface, on parle en QNH. et au dessus, on parle de NIVEAU (Flight level ou FL) et donc, au dessus de cette surface, tout les avions cale leur instruments au 1013.25hP. (ou 2992 pouce de mercure).
La Surface S en France est à 4000FT... et 18000aux USA. Dans chaque pays ca change.