voila lut a tous pour essayer j´ai vide le carburant de mon avion a 2 % et pourtant j´ai reussi a faire paris - bruxelle avec un cesna.
le carburant sert a rien ?m oi qui voulat me scracher

Slt, regarde dans les options de réalisme si tu as coché les bonnes cases pour le carburant !

Pourtant si un C-172 est en panne de 100LL comment dire.......
Il cale lol ensuite tout dépend de ça finesse (distance sur laquelle il peut planer) qui est de 65 kts (info piquée sur ça check-list^^) sur les C-152 et 172.
A+

salut
la finesse ne sexprime pas en knots!!! (ou alors jai mal compris...
elle n´a pas d´unité, la formule est:
distance parcourue en km/nbre de km perdue en altitude.
par exemple un cessna parcours 10km moteur éteint et durant ce trajet il perd 2km de hauteur alors il a une finesse de 10/2=5
a+

Ok donc enfait on appelerais plûtot cela un "indice" de finesse non?
Mais je te file quand même la check:
http://aeroclubdurhone.free.fr/checkc172.htm
(tout en bas)
Sinon moi je l´ai appris comme ça:
On dit qu´un planeur a une finesse de 50 et est laché a une hauteur de 1000 Mètres, il peut donc parcourir 1000 fois 50 = 50000 mètre (50 Km)
A+

a mon avis 70 ca doit etre la vitesse du cessna en vol plané ...
a+

http://www.boutique.aero/ero/chercher.aero?query=cessna

tien regarde ce site ya pleins de produit cessna, des tres bien comme le livre "cessna 172" de ASA. je l´ai (9.5euros) il explique tous les systeme et performance du c172, a toi de voir!(par contre en anglais)
surtout que les articles commandés sont recus la plus part du temps en 24h! moi jai commandé sur ce site jai recu en 22h!
a++

Merci merci et merci lol!
J´étais souvent allé sur le site Cessna USA mais y avait rien...
Je vais un peu explorer ce superbe site!
Mais j´ai déjâ le Cache-pitot^^
A++
PS: Sinon pour les 70Kts ça doit sûrement être ça.

Franchement moi votre jargon j´y comprend rien pourriez expliquez pour ceux qui connaisse rien

Si c´est assez simple mais je peux pas t´expliquer je vais me coucher, les autres te répondront surement

Si tu veux te lancer dans l´apprentissage enfin si tu est intérréssé par toutes les techniques de pilotages, de nav. de base et tout cela je te conseille ce petit bouquin:
http://www.boutique.aero/article.aero?id=111
Il est sous forme de BD et pour commencer en partant du point "0" c´est le mieux.
A++
PS: Toute la collection "Cépaduès" est super bien faite, les bouquins sont écris par un vrai pilote! et tu peux les trouver en librairie.

Je confirme la finesse n´a pas d´unité Et je confirme aussi que finesse = Distance parcourue horizontalement/Distance parcoure verticalement.

Si on change de vitesse, si on change de configuration de volet, si on change de paramètres météo, de poids, etc., on change la finesse.

On comprend donc que si on veut maximiser notre finesse, il faut se placer dans des conditions bien précises, et en particulier respecter une certaine vitesse, appelée vitesse de finesse max.

c´est les vacances, je fini pas un DS de matsh de 14h à 15h vendredi pour en reparler la

Skyteam: Tu es pilote? lol parce franchemant!
A+

au faite CP68 j´ai le bouquin de la version deluxe de fsx donc je vais deja le lire et apres je pense ca sera deja mieux !!

Oui il comporte EXACTEMENT la même chose que le bouquin que je t´ai conseillé commence déjâ par ça!
A+