bonsoir
je debute su les helicos et je doit admettre que c´est loin d´etre gagné !
malgrés les cours proposés dans le jeux je trouve que les tutorials sont trops succins en ce qui concerne les phases delicates comme les atterrisage !
j´ai donc 3 questions que voici !
1)comment rester en stationnaire?
2)comment rouler au sol (pour les helicos avec des roues)
3)comment faites vous pour atterrir sans vous ecraser !
(perso c´est tres aleatoire ; je reduit au max la puissance je releve le nez mais sa marche une fois sur 10!)

merci ceux qui repondront

Oui, si quelqu´un avait la réponse ça m´aiderai aussi ! SVP

il faut s´entrainer pas mal avant de maitriser ces engins-là
prends le r-22 et entraine-toi à survoler une piste à quelques centimêtres du sol, en faisant glisser les patins d´atterrissage, et en prenant le moins de vitesse possible
en revanche il faut impérativement comprendre le fonctionnement d´un hélico avant de prendre place là-dedans, ça n´a rien à voir avec les avions en terme de pilotage ou d´aérodynamisme

Alors ça Y faut pas me le demander à moi lol
A+

si t´augmente les gaz, tu monte.
si tu réduis les gaz tu descend.
Maintenant c´est de la logique, si tu penche le nez en avant en augmentant les gaz, tu avance
Si tu remonte le nez plus haut que l´horizon toujours avec les gaz qui te font monter, tu te stabilisera avant de commencer à aller en arriere.

Par contre si tu lève haut le nez en réduisant les gaz, tu aura l´éffet inverse, et tu descendra lentement en arrière pour te poser la queue dans le sol.

Donc pour attérir, il faudra pencher ton nez en avant, en réduisant les gaz pour attérir lentement et en redressant tranquillement.

PS : Ne jamais être trop brusque !

en principe sur un hélico il doit exister un stabilisateur pour rester en stationnaire...

moi avec me r22 au decollage mon helico il tourne en cercles de plus en plus rapidement jusqu´au crash et dans ce moment la impossible de faire quoi que ce soit !

c´est normal, il faut toujours compenser l´effet gyroscopique induit par la rotation du rotor en jouant sur le palonier, qui commande le rotor de queue

il faut toujours compenser corectement sous peine de voir l´engin partir en vrilles

ça ne simplifie pas le vol stationnaire d´ailleurs, car là, il faut constament compenser le moindre mouvement de l´appareil, sachant que s´il y a un peu de vent, l´hélico va se comporter comme une girouette

j´arrive à piloter des hélicos dans FSX, mais ce qui est de télécommandés