Slt, au moment de l´atterrissage, pour s´aligner devant la piste, est-ce qu´il faut bien appuyer sur le bouton APP et mettre le bouton NAV/GPS sur NAV pour que l´avion s´aligne tout seul devant la piste, parce-que quand j´appuie l´avion déconne

Je pense qu´il vaut mieux bien maîtriser toutes les manoeuvres en manuel, en particulier les approches ILS avant de se jeter dans l´atterrissage automatique.

ya 30000 topics pour ta question la

C´est bien comme montré sur ces images ?

http://img256.imageshack.us/my.php?image=sanstitrenl3.jpg

http://img403.imageshack.us/my.php?image=sanstitre3mr1.jpg

Sur la 1ere image, où il y a la fréquence ILS, il faut appuyer sur le petit bouton en bas ? Et c´est à partir de quand qu´il faut appuyer sur le bouton APP ?

C´est pas une fréquence ILS, c´est une fréquence de NAV1 ! Sinon oui faut appuyer sur APP, mais 3000 pieds je trouve que c´est un peut haut pour un attéro, 1500 maxi pour moi en jet à 10 n

Salut davortsky ! Je ne savais pas comment utiliser l´alignement de descente avant et j´ai compris il y a 2 minutes. Je me suis précipité sur le topic En fait, premièrement, il faut que tu t´assures d´etre dans la fléche verte et d´etre a 3000 pieds ou moins. Deuxiement, tu cherches la fréquence NAV1 (vaut mieux le faire en croisière) de la piste ou tu veux atterrir (par exemple la 34R à Seattle. Fréquence NAV1 : 110.30). Tu mets cette fréquence dans la radio NAV1 et tu actives le bouton APP. C´est aussi simple que ça ! Attend je fais une video pour t´aider a comprendre

La vidéo ?

Lol tu la veux vraiment ? Nan mais je la ferais demain dsl aujourd´hui je suis débordé !

ok

moi le bouton app c etein 2 seconde aprés l acoir allumer pourquois??

C´est bien comme démontré dans les images plus haut qu´il faut faire ?

Alors concernant l´approche ILS.

1) tu entre ta frequence sur nav1 et tu active avec le bouton en bas.

2) tu appuie sur VOR LOC (b 737) pour te mettre dans l´axe de la piste. Tu verra le losange rose sous ton horizon artificel s´aligner au milieu.
--> Quand cela est bon tu est aligné dans l´axe de la piste.

3) quand le losange rose sur la droite de ton horizon artificel arrive a la hauteur de ton aile (Il partira d´en haut vers le bas) tu appuie sur APP pour commencer ta descente vers l´aeroport en question.

--> attention a bien être a 3000pieds maximum en plus de l´altitude de la piste en question.

Suivant les aeroports, tu devra finir le boulot en manuel a environ 150-200 pieds des pistes car sinon c´est le crash.

En esperant avoir répondu a ta question. Bon VOL

Pourquoi sur ta première image tu entore le cap au 310 ? Tu t´en fou du cap, il le fait tout seul pour une ILS