Bonjour,
Pour les passionés d´aviation qui suivaient "Dangers dans le ciel" sur france 5 avec des crashs simulés, commentés par des pilotes (souvent air france) et bien ils vont être heureux, car depuis la semaine dernière Dangers dans le ciel a repris, c´est tous les samedis vers 15h. Aujourd´hui c´était l´histoire de l´A330 Air transat qui a plané pendant plus de 20 minutes (un record) pour un attérissage d´urgence réussi. La semaine prochaine c´est le vol AP 603. Je vous conseille vivement ses reconstitutions splendides, des reportages et témoignages superbes .
A++

Sayait j´ai trouver l´info donc voila le prochain épisode de "Dangers de ciel" du vol AP 603: L’avion s’envole à l’heure prévue, tout paraît normal. Mais au bout de quelques secondes de vol, une première alarme se déclenche : les indicateurs d’altitude et de vitesse sont bloqués. D’autres incidents et alarmes s’enchaînent et bientôt, le commandant Eric Schreiber et son copilote ne maîtrisent plus l’appareil. L’avion essaie de retrouver sa route vers l’aéroport mais le contrôleur aérien reçoit des données erronées en provenance de l’ordinateur de bord et ne peut pas secourir l’équipage. Soudain, l’avertisseur de proximité du sol se déclenche. L’appareil court droit à la catastrophe. Après 30 minutes de vol, l’avion s’écrase dans l’Océan Pacifique. Tous les passagers et membres de l’équipage périssent dans la tragédie.

L’enquête commence aussitôt. Elle révèle rapidement une erreur humaine à l’origine du crash du Boeing : les prises d’air statique, permettant de mesurer l’altitude, étaient obstruées par un ruban adhésif oublié par l’équipe de maintenance. Cette tragédie amène également à s’interroger sur le comportement de l’équipage et sur la part de responsabilité des pilotes par rapport à l’informatisation du matériel. En effet, les pilotes doivent parfois oublier les ordinateurs et s’en remettre à leur propre expérience.

pour l´info. J´attends Ténnérrife^^
A+

Ah oui je crois qu´il y a déjà une vidéo qui circule sur le net. Tu la veux ?

Oui je l´ai déjâ vus^^
C´était M6 qui avait fait une reconstitution....
En tout cas c´est THE CRASH du siècle lol

Oui c´est quand même assez dur à voir. ( dans le sens ou c´est assez difficile à supporter, pas en raison du brouillard.)

oui le vol aero peru 603, c´etait un boeing 757 il me semble que cetait en 1995, l´avion venait de resortir d´un hangar d´entretien et le meccanicien durant les verification a mis un bout de scotch sur les prises statiques de l´avion pour le proteger et a oublier de lenlever par la suite.
le vol ap603 etait le premier apres cet periode dentrtien,le vol etait, de nuit, le pilote a verifier les prises dair statiques avant le vol, mais vu quil fesait nuit il na pas du appercevoir le morceau de ruban adhesif sur la prise dair, du cout durant le vol l´anenometre et l´altimetre ont fournis des information erronés fesant croire au pilote quils etait en survitesse et trop haut alors quil se rapprochait de la mer... La tour de controle leur confirmait quils netait pas trop bas, mais il ya eu erreur du controleur, car laltitude afficher sur le radar de la tour n´est pas calculer par le radar de la tour, c´est celui qui est calculé par lavion, il a juste été transmis par lavion a la tour, les erreur proviennent du meccano, du controleur et du pilote...