salut qui veut bien sur game spy etre mon copilot pour maider a faire le decollage car vraiment j´y arrive pas (ps:un pro si possible parce que c´est vraiment dur)

Comment tu veux qu´on t´aide? Oo

Puis le decollage c´est pas bien difficile quand meme :/

A savoir que le copilote sur game spy, ne sait pas piloter (d´apres ce que j´avais pu voir...) Il sait juste descendre/monter les flaps, roue, spoilers et programmer ILS et truc du style... Mais pas de pilotage en tant que tel.

ah bon ??
on pourrait le faire sur ivao alors??

PS:si c´est meme treeeeeees complique le decollag c´est la check list réelle (pompes a carburants, demarrage moteur ...)

C´est pas pour rien que je n´est pas acheté le Concorde lol
Déjâ sur Flight Sumulator 2000 j´avais d´énormes difficultées pour le faire décoller.....
A+

Oui c´est vrai ! Sinon, si tu as IVAO, OK.,

descendre/monter les flaps, roue, spoilers et programmer ILS et truc du style... c´est pas du pilotage ?

j´ai trouve ce qu´il faut faire dans un .pdf pour decoller c´est un truc de fou
apres le decollage faut tout remettre tout changer selon l´altitude ....

Et tu a réussi?

je pense pas

Mais y´a rien de difficile au décollage non ?
1 tu met des volets
2 tu freine
3 tu met la patate
4 tu attends 30sec
5 tu laches les freins
6 tu tire sur le manche !

non c´est plus compliqué:
Décollage

• Activez les deux centrales aérodynamiques (Maj+6).
• Activez les pompes de carburéacteur du réservoir collecteur
principal (Maj+3).
• Basculez les amplificateurs de gaz (interrupteurs rouges,
tableau (Maj+9)) sur principal ou secondaire.
• Tirez le levier de démarrage vers le bas sur la position
Démarrage et vérifiez que les deux témoins d´allumeurs sont
éclairés en vert (Maj+8). Vérifiez que les quatre interrupteurs
jaunes de débalourdage sont sur la position Normal.
• À 12 % N2, ouvrez la vanne HP ; le moteur s´allumera alors
(Maj+9).
• Actionnez tous les interrupteurs d´autostabilisation, de
sensation musculaire et de compensation (Maj+7).
• Actionnez les deux inverseurs de vol, basculez les élevons
externes et médians, les élevons internes et la gouverne
de direction sur le canal électrique bleu. Activez les deux
systèmes anti-décrochage. (Maj+7).
• Abaissez la visière puis le nez à 5°.
• Ouvrez le tableau de carburant (Maj+3) et vérifiez que toutes
les vannes d´admission principales sont sur la position Auto
et que toutes les vannes d´admission de surpassement sont
fermées. Le deuxième tableau de carburant s´ouvre en
cliquant sur la partie supérieure du tableau de carburant
principal.
• Toujours sur le tableau de carburant principal, amenez les
interrupteurs de pompes de carburéacteur du réservoir 9, du
réservoir 10 et du réservoir 11 sur la position Auto et
réglez le contrôleur de limite de charge du réservoir 11
sur 10500 kg.
• Localisez le bouton-poussoir du moniteur de décollage situé
sous le pilote automatique et cliquez dessus une fois. Ceci
devrait allumer le témoin moteur de décollage sur le tableau
principal.
• Amenez les quatre interrupteurs de réchauffe sur la position
RHT. (Maj+6). Vérifiez que les quatre témoins blancs de
réchauffe sélectionnés s´allument sur les indicateurs de
section.
• Relâchez les freins et plaquez les manettes de gaz vers
l´avant (F4). Rappelez-vous que toute manipulation moins
musclée risque d´entraîner un fonctionnement incorrect des
systèmes mis en oeuvre.

viveyoshi connecte toi sur msn stp jai installé IVAO