Mag156209, de toute façon t´es obligé de savoir lire les carte pour faire tes departs et connaitre tes frequences ILS pour tes pistes d´aterrissage.
T´es aussi obligé d´avoir ces cartes pour le roulage au sol pour rejoindre ou quiter les piste selon les ordres du controleur.
Sinon Flight2604, pour les pistes en service en zone non controlée, pour faire au plus reel je te conseil de faire comme Poke777. Tu lis le METAR et tu en deduis la piste le plus face au vent.
Pour tous les types d´info météo je te conseil de lire ce petit PDF surper utile de Meteo-france:
http://secours-meteo-fr.axime.com/FR/download/guides_thematiques/aviation.pdf
A la page 13, il y a le guide pour lire un METAR