qu´est ce que c´est que cette histoire de nord et sud.
en dessous de la surface S (3000 ft QNH au dessus du niveau de la mer ou 1000ft QNH au dessus du sol; on prend le plus haut des deux)en vfr c´est alti à la convenance.
entre la surface et l´alti de transition (5000ft QNH par défaut) c´est la règle des semi circulaires càd de 0° à 179° Italie Niveau Impair + 5 en VFR (càd FL 35) de 180° à 359° c´est Portugal Niveau Pair +5 en VFR (càd FL45)
A l´alti de transition 5000 ft QNH on passe en alti pression (altimètre sur 1013 hPa) et là c´est encore les semi circulaires.
de 0° à 179° c´est Niveau Impair +5 en VFR (FL 75 FL 135...) et Impair en IFR (FL70 FL130...)
de 180° à 359° c´est Niveau Pair +5 en VFR (FL85 FL145...) et Niveau Pair en IFR (FL80 FL140...)
Quand on est en niveau de vol et qu´on veut redescendre sous la Surface S: dès qu´on a atteint le Niveau de transition (ça se calcule en fonction de la pression atmo mais le contrôle aérien donne sa valeur dans les messages ATIS; en général c´est autour du FL55 ou FL65) on repasse en altitude QNH jusqu´à redescendre à l´alti de transition. On n´a pas le droit de voler entre l´alti de transition (en QNH) et le niveau de transition (à 1013 hPa).
c´est ça la règle.
