Crochet d´arrêt...
Au cas où les brins seraient fonctionnels, il faut que tu fasses une approche en réduisant les gaz au maximum, flaps sortis, trains sortis et crochet sorti.
Pour le final, concentre toi sur le centre de tangage du carrier.
Rappelle toi que ce n´est pas une piste, tu as que quelques mètres de zone d´atterrissage. En gros, il faut que tu calibres ta descente pour que ton train principal se pose derrière le dernier brin et normeli tu en agriperas un.
Dans le doute, il y a une manoeuvre obligatoire à initier, juste avant que ton train ne touche le pont, remet les gaz au maximum ce qui te permettra de re-décoller en cas de non-arrêt et de retourner faire une approche.