Salut,

J´ai recherché sur le forum mais je n´ai pas trouvé reponses à mes questions:

1)A chaque approche ILS lorsque je suis stabilisé, j´active le boutton APP et passe en mode GPS et la l´avion se met à virer à droite... pourquoi ?

2)A quoi sert le cross-Feed (X-feed)? Comment marche t-il ?

3)Pourquoi un reservoir central sur le Boeing 737 ?? ?

Merci
@+
Bon vols...

1) App ces pour Capté le Glide Tu dois rentré la frequence ILS dans nav 1 et gardé le mode NAV
2) J´en ces rien
3) Pour pouvoir stocké + de carburant

Salut,

En réponse à tes question :

1) C´est surment un avion par défaut. Et j´y connais rien au avions par défaut. Presise quel avion c´est.

2) Pour les transfert de carburants de reservoir à reservoir.
Je crois pas que c´est fonctionnel sur les avions par défauts.

3) La majorité du carburant dans un 737 est dans le reservoir central. Je ne voit pas ce qu´il y a d´incroyable. Les A320 aussi e ont un.

En espèrant t´avoir un peu aider.

A+ Bon vols.

Merci pour vos réponse,

Alors les interupteurs des pompes du 737 sur le tableau de bord superieur ( en bas à gauche , au dessus des landing lights ) ne servent qu´a faire joujou ?? ?
Je suis deçu ... ^^

Pour l´ILS quand je suis en NAV, il veut pas descendre l´avion ...

Merci
@+

Sur selui de base de fsx non tu peux les activé

OK merci pour vos reponses...

J´en ai oublié une, pour le mode TOGA quelqu´un s´en est-il déja servit ?? ?

@+

Oui, a chaque fois que je décolle en 737.

C´est indispensable pour affichier le Flight Director sur le PFD.

Indispensable pour qu´il s´affiche dès que l´avion est airborne, pour avoir le parfait taux de montée.

Mais de toute façon, dès l´enclenchement de l´AP il s´affiche.

et comment on le voit ?? ? Vous pouvez mieu expliquer svp ?? ? merci