je vous dirait bien aussi ma sexualité mais la dernière personne à l´avoir su l´a tres TRES mal pris !!

ouais, personne le sais sauf moi, j´avais envie de me suicider a ce moment...

Oula ok bon c´est pas sur ce forum qu´il faut parler de ça

c´est ca , tu veux pas que j´aille chez le blabla - de 15 ans non plus ??

je crois qu´il cherchait surtout un moyen de te dire de pas pourrir son topic qui est l´un des plus animé en ce moment.

Passons!

Super tes nouvelles tofs CP68.

Snakes^^
Nan mais je pense qu´il ya d´autres forums pour parler de ça sexualité que celui Flight Simulator X
Sur la page d´avant ont plaisantait lol mais lui il le prend au sérieux
A+

C´est vrai que quand y a un X dans le nom du forum...
Non, lol, je déconne.

Très belle tes photos CP !
Alors tu ne voles plus en Cessna maintenant ? Tu ne voles plus que en DR400 ou quoi ?

Si jamais ne change pas ton pseudo en "Robinpassion68" sa ferait un peu bizzard. lol.

Le Cessna 172 est en grande révision!
A+

PS: Il est démonté ENTIEREMENT, toutes les pièces sont vérifiées puis il est remonté.
A+

Cp68 ou tu va pour voler en robin ? moi je suis loin lol tous se que j´ai fait dans ma vie c´est un Bruxelles ---> sharm el sheik ( égype ) en avion de ligne
A j´ai oublié Bruxelles ---> Les îles Baléares

Bah logiquement pour voler en coucou tu te rends a l´aérodrôme lol
A+

heu CP le robin c´est pas plutot le DR221 car Le DR400 a un train tricycle alors que le DR221 a un train classique ! apres je c´est pas trop mais j´ai des doutes !

Cp68 sa coute cher non ^^?

Moi je paye RIEN j´ai un bon contact
Master:
Ya pas de DR221 au club....
Ya 3 DR400^^ parce que le roulage est simplifié grâce à la roulette de nez!
A+

Sinon une heure de DR400 avec instructeur c´est environ 130 Euros.
A+

Dsl du triple post:
Master, cette tof:
http://img128.imageshack.us/my.php?image=img0023rq0.jpg
C´est un Jodel que j´avais pris avant le décollage lol c´est pas le DR400

Salut,

C´est avec plaisir que je découvre cette vidéo. On s´est peut etre en effet croisé, car j´habite en effet sur Pontarlier, et je suis régulirement a l´aérodrome (LFSP de son petit nom). Impossible de me souvenir si j´était sur Pontarlier a cette date, mais c´est assez probable (je passe, je dirais en moyenne 3 fois par semaine a l´aérodrome). Sinon, je suis également titulaire du BIA, que j´ai passé avec mon lycée !

Je suis passioné d´aviation, mais malheureusement, je n´ai pas encore le loisir de voler de mes propres ailes, je suis a la recherche d´un financement pour mon brevet de base d´ailleurs !

Sinon, tu connais peut etre la pilotlist (
http://www.pilotlist.org). Il s´agit d´une liste de diffusion qui regroupe des centaines de pilotes, on y apprend pleins de choses, et c´est tres sympatique ! Il y a un trombonoscope sur ce site, si tu veux, tu peux t´y inscrire, pour ainsi rencontrer d´autres pilotes quand tu va faire des vols sur d´autres aérodromes.

Sinon, pour répondre a une question qui est passé, on passe presque toujours le PPL avec le BB, car le BB est souvent considéré comme un étape au PPL. On commence donc la formation, au bout d´une vingtaine d´heures, on passe le premier exam pour obtenir le BB et ainsi devenir plus indépendant, puis on continu sur la foramtion PPL ! En effet, les heures que tu as faites pour le BB, prise en main de l´avion essentiellement, tu n´as pas besoin de les refaires pour le PPL, bien évidement !

Sinon, Pontarlier est aussi équipé pour le vol de nuit, mais en local seulement il me semble !

Bref, pour le moment, je me contente de voler de temps a autres, en "sac de sable", quand il reste une petite place dans un avion pour une instruction (et sur ce point, c´est vrai que les instructeurs sont tres, peut etre trop sympa, des qu´ils me voient et qu´il y a une place, hop, elle est pour moi ;) )

Bon vols ;) !

Tient, au fait, j´en profite pour glisser le lien vers le site de l´aéroclub de Pontarlier :
http://aeroclub-pontarlier.org/ Y a une Webcam qui vous permettras de voir de chez vous ce qui se passe sur l´aérodrome, sympa non ?

Sinon, vous faites de formations sur DR400 vous ? C´est un DR400-combien (120, 140, 160 ou 180 ch ?) . Chez nous ca se fait sur Cessna 152 ou 172, ca a l´avantage d´être beaucoup moins cher (compter 75 €/h sur le 152 et 99€/h sur le 172, auquel il faut ajouter 16€/h d´instruction !) .

Sinon, c´est vrai que des qu´on a volé, on ne peux plus s´en passer, c´est tellement bien comme sensations !! !!!!

Whaou,
J´avais pas vus ton message ça fait un bail
Merci pour le site http://www.pilotlist.org je connaissais absolument pas.....
Là je suis à peine dans mon Brevet de Base (9ème heure....)
Mais Pontarlier sort du rayon de 30Km autour de mon aéroclub
Là j´étais en "sac de sable" comme tu le dis mdr
A Habsheim la formation se fait sur un Robin HR200 acquis neuf par le club en 1999.
Il en a des heures maintenant^^
Et une heure d´instruction s´est 110Euros (avec instructeur et la bourse du BIA)
Désolé encore du retard
A+

Ouah c´est quoi ce premier atterissage?

Je ne suis pas formé sur Dr-400 mais je pense que le taux de 5% est valable pour tous les avions. A la place des passagers j´aurais eu peur ^^.