J´ai trouvé cette video sur internet regardez les atterissages:

http://www.youtube.com/watch?v=YIgTFV8FyR4

joli!

Merci pour ces vidéos, elles sont très belles mais juste pour dire, un avion atterit plus à droite de la piste par rapport à la position de la caméra, c´est bizarre.

a 3:13 l´avion atterrit comme un bourrin je trouve ^^

Voila, merci pour ta précision.

C´est le vent. Sa arrive des fois.

Oui mais là il tourne pour se mettre sur la pist, donc ce n´est pas le vent qui est responsable à 100%.

Oua certains sont pas mal les fameux "Kiss Landing" avec l´accent Britannique lol

beaux atterros mais c´est a 3:33 qu il atterrit comme un bourrin !

ah ben ca ui c´est des beaux atterissages c´est pas l´atterissage qu´on a eu dans un A321 et qui nous a pété le c** lors du touchdown desole d´etre grossier m´en souviendrais de l´atterissage raah ca oui y´en a qui arrive a faire des atterissages comme ca sur FSX? des "kiss landing"

sa m´arrive moi mais que en vue exterieure

ah bon d´accord et dites comment on fait pour voir vu de l´aile ,quand on va sur youtube, on voit beaucoup d´atterissage et des decollages vue de l´aile je sais pas si vous voyez?

ben t fait aile gauche ou aile droite, ou meme vu de la fentre et tu tourne la caméra sa le fit aussi

ah bon d´accord merci

Un bon atterrissage n´est pas forcément un kiss landing, il faut que l´atterrissage soit adapté à la situation : pour les pistes courtes, les pistes mouillées, en cas d´urgence, etc, le meilleur des atterrissages sera celui qui est fait sur les marques, qu´il soit doux ou violent ce n´est pas important.

Dans les situations qui le permettent, c´est sûr qu´il est plus élégant d´atterrir le plus doucement possible, mais c´est accessoir. Un train d´atterrissage est capable d´endurer des chocs colossaux à l´atterrissage, c´est son rôle et il est fabriqué pour ça.

Encore une fois, ne blamez pas les pilotes pour telle ou telle comportement, vous êtes loin de savoir quelles procédures sont en vigueur, et quelle est la situation dans le cockpit.

voila mon atterro en polynésie française en VFR sur la premiere piste que j´ai vu. Très très très courte donc approche a la limite du décrochage.Et(accésoirement bien sur) en kiss landing s´il vous plaît!!! lien..
http://www.fs-video.com/fiche.php?i=2181

A+++
PS: dsl pour la musique mais fallait bien pour un gars du ch´nord! et pour les graphismes aussi( a cause de fraps)

Voilà ce que je disais. Certes tu fais un beau contact avec le sol, seulement tu as vu ton angle d´approche ? Tu es beaucoup beaucoup trop bas en approche. A la fin tu passes à quelques centimètres du sol et j´espère que sur la vraie piste il n´y a pas d´arbustes à cet endroit !

Par ailleur, il ne faut confonfre vitesse basse et vitesse proche du décrochage. En effet sur piste courte il faut approcher à une vitesse la plus faible possible, mais toujours avec une marge suffisante par rapport au décrochage. Si tu veux diminuer encore ta vitesse, une seule solution, sortir les volets. Si tu as déjà sorti tous les volets, et bien tu n´as plus le droit de ralentir.

c´est pour ça que j´ai du accélérer vers la fin. comme la piste est très courte j´essaye d´atterrire le plus proche possiblee du seuille et le plus doucement possible et distance de freinage était toujours trop grande j´en conclue que ce n´était pas une piste adapté a l´appareil.(merci pour les conseil skyteam) il n´y a qu´en faisant beacoup d´atterro qu´on peut savoir bien les dosé etc..
A+++

Très bonne conclusion.

merci