Alors voila, j´ai eu un bug avec une approche en 747 heathrow, c´est à dire que je faisais un vol ILS tout à fait agréable, mais le problème est survenu au moment d´intercepter le loc, j´avais aucune indication sur le loc. 1 minute auparavant avant j´avais tout ce qu´il me fallait, et pis la, 30 seconde avant l´interception j´avais plus rien. Comme c´était en plein brouillard et que la piste était difficilement visible à l´oeil nu, j´ai tourné un peu comme mon instinct me le disait et j´ai atteri sur la 9R au lieu d´atterir sur la 9L. Mais j´aimerais bien savoir ce qu´il s´est passé avec ce fichu loc. Quelqu´un a une idée?

Etrange... Je me pose souvent sur Heathrow et j´ai pas de soucis de LOC... Les AFCADS de FSX sont plutot bien fait.

Soit bug de ton FS (mais j´en doute) soit mauvaise manipulation de ta part.

Quelle était ton altitude/vitesse?
________________________
http://www.avionic-online.com

2500 pieds (altitude donnée par le controle d´Heathrow) à 280kts à 15 nautiques de l´aéroport

280kts sous les 10 000 Fts?

Y´a un blême ! Tu ne peux pas allé si vite à cette altitude...

retente avec une vitesse sous les 250knots, pour sortir les trains, ca se fait vers les 200kts (ca dépends de ta charge/type d´aéronef)

a+
________________________
http://www.avionic-online.com

Va savoir, j´étais pourtant avec les gazs à 30% environ, ca parait très rapide aussi, surtout en sortie de virage. Vais retenter tout ca. Mais 280 Kts j´en suis sur.

Mais concernant le loc c´est vraiment zarb, ca doit pas venir de la vitesse, puisqu´il a pas réapparu lorsque je suis passé sous les 200 kts

déjà commence par bien faire ton approche, et n´oublie pas non plus le CRS de la piste (LOC) et la fréquence entrée sur les deux NAV...

a+
________________________
http://www.avionic-online.com

J´ai encore eu le meme problème sur la mission de la traversée de la manche en aveugle, j´ai aucune indication sur le loc et je me retrouve à Paris sans meme m´en rendre compte (enfin, pas totalement, mais quand meme, j´ai trouvé ca bizarre de toujours pas avoir intercepté le LOC 10 nautiques après avoir dépassé l´axe de la piste).