à tous

bon avant de commencer je suis Alive ^^ ban temporaire pour 30 jours

Alors voila ma question!

ici le globe terrestre

http://www.space.gc.ca/asc/img/edu_satellite-habitat-globe_large.gif

ma question es la suivante ..

en bleu, le voyage Actuelle pour rejoindre la Norvege a l´Alaska

et en Noir, le trajet qui devrai faire pour que sa va plus vite!

alors, pourquoi les avions de ligne ne passent pas par le pôle Nord?

http://www.enregistrersous.com/images/125876395720070901215320.gif

Merci de vos réponses

essai, tu aura une petite surprise...

Pour faire simple:
Les compas magnétiques sont inutilisables dans un rayon de 1000km autour du Pôle.
La seule solution est d´utiliser un compas gyroscopique.
Il faut donc que les appareils en soient équipés.
Les liaisons transpolaires ont déjà été testées, mais apparement ça n´a pas marché
...

imaginez l´operation de sauvetage de fou, si un avion disparait au milieu de la ligne noire...

mais sa veux dire que au pole nord ont peux pas avoir de guidage radar?

Ben faudrait déja qu´il y ait des radars pour ca. Et il n´y a aucun satellite dont l´orbite passe par le pôle nord, tout simplement parce que pour pouvoir être mis en orbite, un satellite doit être lancé selon une trajectoire la plus linéaire possible et le long de l´équateur, vers l´est (la vitesse est donc plus grande car le sattelite se diriger dans le sens de rotation de la terre). Et ensuite, on ne peut faire que de petites corrections pour changer l´orbite du satellite.

Donc non, on ne peut pas avoir de guidage par GPS au pôle nord, et les radar sont limités à une portée visuelle, donc ca peut pas marcher.

En plus c´est pas certain que ce serait beaucoup plus rapide hein, la distance doit être à peu près la même normalement entre 2 points exactement opposés par rapport à la terre, que tu passes par la gauche, la droite ou le haut.

Il me semble que la route en noir est utilisé... Il est clair qu´elle est limité à cause du problème magnétique mais aussi par les problèmes de sauvetages et de survies en cas d´accident

Liens:
http://www.transpolair.com/routes_polaires/sas/index.htm

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/42/42226.htm