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Liste des sujets

petite Question atterissage

Tommy5204
Tommy5204
Niveau 9
24 février 2008 à 15:48:21

SAlut j'ai une question pour l'atterissage quand dans un aéroport comme celui de paris cdg par exemple ou il y à 4 pistes pratiquement parrallèles (26L 26R 27L 27R) comment on sait lequels sont à 27 et les autres à 26? (C'est pareil à l'Aéroport de Los Angeles KLAX/LAX mais j'ai une carte Jeppesen / diagram mais sur cet aéroport je m'en sors)

_Xerox_
_Xerox_
Niveau 7
24 février 2008 à 16:22:00

Moi je vois pas 36 solutions.

Ou tu te renseigne par carte sur quelle piste tu dois te poser ou alors tu programme le GPS pour qu'il t'aide un peu à t'aligner. Voir même l'ILS pourquoi pas...

Bye et bons vols :-)))

Uncia93
Uncia93
Niveau 10
24 février 2008 à 16:29:02

Exact avec une approche ILS pas d'erreur possible...

Mais comme dans chaque vol, un pti oeil sur la carte pour savoir comment c'est avant meme de décoller...

Mr-olympia
Mr-olympia
Niveau 10
24 février 2008 à 16:31:53

le numéro de la piste correspond à l'orientation de la piste, donc tu te fies à ça pour connaitre sur quelle piste tu te diriges en fonction de ton conservateur de cap et du compas, après L c'est pour gauche et R pour droite. Sinon comme l'a précisé _Xerox_ étudies les cartes d'approche (tu peux en trouver sur le net en cherchant un peu), le mieux et de bien préparer ton vol, et d'utiliser l'ILS quand y'en à un, au moins tu es sur de pas te tromper.

Tommy5204
Tommy5204
Niveau 9
24 février 2008 à 17:37:09

ok merci

Byaku-gan
Byaku-gan
Niveau 9
24 février 2008 à 19:08:30

a l'organisateur de vol, tu fait un zoom sur l'aéroport et tu clique dessus, tu a toutes les infos pratique sur les pistes et ne numéro, t'imprime et tu a tout ce qui faut.

Tommy__24
Tommy__24
Niveau 8
24 février 2008 à 19:28:29

Olympia, je pense qu'un degré sur le cap ça ne se voit pas beaucoup sur ta trajectoire. Mais sinon oui, la carte reste la meilleure solution.

_Xerox_
_Xerox_
Niveau 7
24 février 2008 à 20:16:28

Juste pour une simple précision. Enfin, j'imagine que tout le monde le sais mais on sais jamais.
Comme Mr-Olympia l'a dit, L (left) est la piste de Gauche, R (right) piste de droite et C (Center) piste centrale...

Voila :-)))

Bye et bons vols !

mouss-ochokola
mouss-ochokola
Niveau 4
24 février 2008 à 20:35:12

BIJOUL

patronie
patronie
Niveau 2
25 février 2008 à 11:14:00

Le numéro de piste correspond effectivement à l'orientation de la piste. entre la 26 et la 27, il y a 10° de différence donc peu de chance de se tromper. Le mieu, c'est de regarder sur les cartes avant l'approche quel cap a la piste. Si la 26 est orientée au 263 et que tu est au 269 c'est que tu est plus aligné pour la 27.
Mais le mieu reste l'ILS pour pas se tromper.

Tommy__24
Tommy__24
Niveau 8
25 février 2008 à 21:19:02

C'est vrai que je me suis trompé, c'est pas 1° de différence mais 10 :-)

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