Bonsoir;
J'ai une petite question sur le boeing 747 car son altitude de croisiere max est de 41 200 pied je crois et sa vitesse de 450 noeud.

Bref quand je suis a 35 000 pied j'arrive meme pas a 340 noeud et a 350 noeud je suis en survitesse
(j'ai vu a 37 000 pied un 737-300 ^^)

merci de votre aide

Oui mais celà c'est ta vitesse indiqué et non ta vitesse sol ! Pour ce faire tu devrais voir sur l'ecran de vol principale ou sur le GPS la vitesse en kts (Knot Mile ou Nautique/heure ou noeud).

Pour faire le calcul en km/h c'est Vitesse kt X 2 - 10%

exemple : 100kt x 2 - 20 = 180 km/h, donc 100kt = 180km/h.

Si ta vitesse sol est de 470kt ça te donne 470 x 2 = 940 - 94 = 846 km/h.

Maintenant ce qu'il te faut savoir c'est qu'en altitude les vents sont généralement plus fort qu'au sol donc il suffit d'un fort vent de face et ton appareil sera relativement ralenti sur sa vitesse sol. De plus la survitesse surgit lorsque le frottement du vent (de l'air) devient une menace pour la résistence sturcturel de l'appareil (la pression).

Prenons l'exemple d'un sous-marin ils comportent également des limites quand à la profondeur à laquelle ils peuvent descendre ! Si par malheur ils dépassent la limite de la résistence structurel du sous-marin se dernier va s'applatir comme un oeuf sous la pression.

Donc voilà, tout dépend de la densité de l'air, de la direction et de la force du vent... Et bien évidement la capacité de l'appareil à la pression athmosphérique.

Ah j'oubliais... Un 747 ou tout autre avions de ligne (à l'exception du concorde) ne sont pas conçu comme des chasseurs de l'armée pouvant atteindre des vitesses et supporter des frottement d'air phénoménales. Ils sont simplement conçu dans le but de transposrter des passagers qui préférerons nettement faire des virages à un angle de 30° qu'un virage à 90° comme un F-18 ou autre !

Normalement au dessu de 25 000 pied on parle en Mach
il me semble que la vitesse de croisiere du 747 est M0.85
enfin bref , la il ne faut non pas regarder ta vitesse indiquer mais le Mach ou la GS ( ground speed )

mais meme en imaginant que tu es a M0.85 ta GS ne sera pas forcement a 500kts par exemple , sa depend des vent comment la dit Walzon , si tu a 100 kts de face , tu ira moin vite , mais si tu la dans le dos tu ira plus vite ...

Vous avez admirablement bien répondu à la question

merci!

Ok merci a vous tous!!