Bonjour à tous,

Voilà, je pilote régulièrement sur FSX et j'ai remarqué quelque chose (et qui était déja présent sur FS2004):
IL M'EST IMPOSSIBLE DE FRANCHIR LA BARRE DES 340noeuds sans alertes Survitesse. En basse altitude je peux le comprendre, mais à 33000ft (10000m) là je ne saisis pas...

EXEMPLE: le Learjet 45 atteint 853km.h-1 en croisière, en haute altitude, ce qui signifie qu'il doit voler à 473 noeuds si je ne me trompe pas.

OR, j'ai bien essayé de vérifier, mais je ne peux jamais atteindre cette vitesse sans alertes assourdissantes. A 340 noeuds ça couine....
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J'ai raté quelque chose? Quelqu'un pourrait-il m'éclairer? Merci et bonS volS

faut regarder la GS sur ton Nav, ca cé ta vraie vitesse, et non pas sur ton horizon artificiel.

Tu confonds ta vitesse air et la vitesse sol !

Mon Dieu !

On ne parle déjà plus en IAS à partir du niveau 260 mais en .mach et en vitesse sol . Et de deux, je ne pense pas que 340 noeuds soit la vitesse de croisière d'un Learjet .. mais bon

justement, 853km/h c'est la vitesse au sol, donc j'ai raison de dire qu'il faut qu'il regarde la Ground Speed sur son gps ou nav...

Ok, désolé, je suis mis au jet il ya pas longtemps, du coup j'ignore pas mal de choses encore. Je vais jeter un oeil au centre d'apprentissage, c'est nécessaire semble-t-il XD