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Liste des sujets

Vols IFR je ne comprend pas

carton38
carton38
Niveau 8
16 décembre 2006 à 13:49:58

Voila a chaque fois que je fait un vol IFR d´un aeroport a un autre, le gentil monsieur me guide, tourner a gauche au 350; a droite au 035 exct exct, jusque là tout va bien, le probleme c´est une fois arrivé a proximité de l´aeroport, il fait n´importe quoi, je ne suis jamais arrivé une seul fois dans l´axe de la piste. je dois toujours faire des manoeuvre de fou pour atterir. est ce que pour vous c´est pareil?

Dans la realité quand on approche d´une piste d´atterisage on vois bien les avions bien dans l´axe de la piste les un derriere les autres, est ce possible d´avoir ca sur flight?

Comment? j´ai essayé en direct GPs, ca merde, en "vor to vor" pareil.

merci d´avance

cessnapassion68
cessnapassion68
Niveau 10
16 décembre 2006 à 13:55:22

Si ça peux te rassurer tu n´es pas le seul à avoir se problème moi aussi je dois bagarrer avec le joy pour rentrer correctment dans l´axe de la piste! surtout en IFR j´ai l´impression que c´est encore pire.. :)

RbnHinovus
RbnHinovus
Niveau 6
16 décembre 2006 à 14:10:40

En effet, j´ai fais hier soire un vol IFR en itinéraire directe GPS.
Et oui, au niveau des communication radio avec le controleur aérien a proximité de l´aéroport d´arrivée, c´est un peu n´importe quoi!
Je suis a 8000 pied et voyant sur mon GPS que je me rapproche de l´aéroport, je souhait entammer les procédures d´atterissage en diminuant l´altitude vers 6000 pieds: demande refusée! (mon instinct étant plus fort que la petite voix, je dessends gentillement meme si le controleur m´affirme que mon altitude est trop faible).
Quelques temps plus tard, j´ai désormai la possibilité d´annoncer mon approche a la tour, ce que je fais. On me propose alors de virer par la droite a un cap débil alors que je suis déja dans l´axe. Ensuite, on m´ordonne a nouveau de monter a 8000 pieds, exedé, je commence mon assention en pilote auto tout en négociant mon approche avec la tour qui ne me fiche pas la paix!
Constemment déconcentré par ces communications radio (dont les objetifs sont dérisoires), j´en ai oublier d´augmenter les gaz pour monter, ainsi, mon appareil toujours en pilote auto fini par décrocher. A 7500 pied c´est irrécupérable!

Dois je en vouloire au controleur aérien ou a-t-il bien fait son travail?

.................................................

Si quelqu´un qui a une grande expérience en vols IFR pouvais nous aider, ce serait tres gentil!

Merci et bonne journée,

RbnHinovus

Viveyoshi
Viveyoshi
Niveau 10
16 décembre 2006 à 14:31:22

Salut tout le monde ! C´est en réalité très simple : On séléctionne "VOR to VOR" et on décolle, on active le pilotage automatique. A proximité (70 nm) de l´aéroport, sur le GPS, on clique sur "PROC" (en bas à droite) on fait "ENTER" sur "Select Approach" et on choisis la piste d´atterrissage, et par quel point de passage on veut passer ! L´avion va s´aligner sur la piste (Bouton NAV/GPS sur GPS). NE faites EN AUCUN CAS confiance aux controleurs, c´est des fous dans le monde de FSX :rire: .

Bonne week-end,

Viveyoshi :)

cessnapassion68
cessnapassion68
Niveau 10
16 décembre 2006 à 14:36:13

Attends voir, tu veux dire que ton avion va s´aligner tout seul?
Ca serait tout simplement magnifique!

Viveyoshi
Viveyoshi
Niveau 10
16 décembre 2006 à 14:51:21

Oui ! Exactement ! Il va s´aligner tout seul et tu désactives l´autopilote au dernier moment ! :-) Tu savais pas ? Je suis bien content de te l´apprendre :rire: !

cessnapassion68
cessnapassion68
Niveau 10
16 décembre 2006 à 14:57:44

Merci je vais tenter en 747!

Viveyoshi
Viveyoshi
Niveau 10
16 décembre 2006 à 15:13:00

De rien ! Il faut s´y habituer après ! Dis, tu veux pas me donner ton MSN ? :)

Viveyoshi
Viveyoshi
Niveau 10
16 décembre 2006 à 16:43:58

Tu as essayé alors ?

cessnapassion68
cessnapassion68
Niveau 10
16 décembre 2006 à 17:27:40

Nan je viens de démonter mon PC et j´ai rajouté un ptit GO de RAM!
Alors mon MSN c´est: general_leclerc68@hotmail.fr
ne rigole pas c´est une longue histoire! :gni:
A+

Viveyoshi
Viveyoshi
Niveau 10
16 décembre 2006 à 18:00:39

lol tu m´expliqueras ça ! :rire:

norisaki
norisaki
Niveau 8
16 décembre 2006 à 19:52:43

Faudra qu´on refasse un vol ensemble viveyoshi ;)

(je vais egalement te rajouter CP68 ;) )

Viveyoshi
Viveyoshi
Niveau 10
16 décembre 2006 à 19:59:08

lol ouais... Mais le multijoueurs de FSX ne marche pas :-(

cessnapassion68
cessnapassion68
Niveau 10
16 décembre 2006 à 20:05:05

Pas de problème lol mais faut que j´ôte 9h cher toi mdr!

Viveyoshi
Viveyoshi
Niveau 10
16 décembre 2006 à 20:15:13

Ecoute.. On a qu´à s´incruster ! Manday ! (lol nori) Putard ! :rire2:

norisaki
norisaki
Niveau 8
16 décembre 2006 à 21:30:28

He he ^^

C´etais pas mal le putard :-p

d´un cote, il etait allemand donc c´est normal qu´il ne connaisse pas tous du language francais ;)

CP68, je reviens bientot en belgique ;)

cessnapassion68
cessnapassion68
Niveau 10
16 décembre 2006 à 21:33:06

Ah bon! fini le rêve Américain comme on dit lol
Au fait tu fou quoi aux Etats-Unis?

carton38
carton38
Niveau 8
17 décembre 2006 à 15:44:38

je vais essayer la methodeGPS.

merci

norisaki
norisaki
Niveau 8
17 décembre 2006 à 20:46:30

Bah, je suis la-bas pour aprendre une nouvelle culture et comme a dit vieyoshi, aprendre le ´ricain :) (Je suis pas aussi bon en anglais que ce que viveyoshi pretend :) )

Je t´ai rajouter sur msn CP68 mais je ne t´ai encore jamais croise...

cessnapassion68
cessnapassion68
Niveau 10
17 décembre 2006 à 20:53:29

C´est normal lol je me suis encore jamais connecté! :gni:
Je suis toujours planté devant mon cokpit !
Surtout pour les vacances qui arrivent bientôt!
J´ai pensé faire le tour des Antilles en Grumman Goose!

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