Salut
En ce moment, je fais pas mal de vols à bord du Learjet 45 de FSX.
Mais (j'ai réinstallé fsx avant-hier) le pilote automatique "bug" des fois pour la conservation d'altitude.
Pendant le vol, je règle par exemple le PA sur FL180 et d'un coup en palier le nez de l'avion tombe comme si le PA était désactivé. Je perds donc des centaines de pieds et pour remédier à ce problème je dois désenclencher le PA (du moins le bouton du conservateur d'altitude), remonter à l'altitude désirée manuellement puis réactiver le pilote automatique (des fois ça marche, d' autres fois non)

C'est assez embêtant l'avion qui pique du nez à n'importe quel moment (et ça doit arriver 3-4 fois par heure)

Je n'ai pas essayé encore un autre avion...
Que faire pour supprimer ce problème?

De plus pour éviter de recréer un autre sujet, j'ai lu les topics pour améliorer FS et on doit modifier le fichier FSX.cfg. Je n'arrive pas à trouver ce fichier, j'ai essayé partout, puis avec la fonction "rechercher" mais il n'y a rien. (les dossiers cachés sont affichés)
Je suis sous Vista.
Comment trouver ce fichier?

J'ai le même problème que toi mais sur d'autres avions.

Tu as ce problème sur certains avions et pas d'autres?

accéder au fichier fsx.cfg
démarrer execute tu tape "%appdata%/microsoft/fsx" sans les " et tu fait entrer

tu es a quelle vitesse quand ca t'arrive ?

J'ai pensé à la vitesse aussi mais non, vitesse de croisière, 310-320 kt...

Sinon je suis sous vista il n'y a pas de exécuter

C'est bon pour fsx.cfg j'ai trouvé tout seul :
Pour ceux qui ne trouveraient pas :
C:\Users\"Nom d'Utilisateur"\AppData\Roaming\Microsoft\FSX

Il était caché (et n'apparait pas avec rechercher...)

Pour le PA vérifie que tu n'appuie sur aucune commande (le PA peut se déclencher quand on y touche sur certains appareils), et vérifie que tu ne passes pas en survitesse, sur certains appareils ça peut engendrer le désenclenchement du PA.

Non je n'appuie sur rien du tout à part les boutons pour l'ATC...

Et même si je suis en survitesse, le PA reste enclenché et ça ne me fait pas ce problème...

Je penche pour la surchauffe des moteurs parce que 310-320 noeuds sur un Learjet
faut être a moins de 250 en dessous de 10,000 ft et 320 c'est la limite de vitesse pour le 737 alors pour un learjet

VMO - Vitesse maximale d'exploitation 330 nœuds (vitesse indiquée)

Donc reste en dessous de 300 max si possible

les ref là:
C:\Program Files\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\SimObjects\Airplanes\Lear45\lear45_ref.htm

Ok j'essaierai, je vous tiens au courant.

:merci;

J'aime bien piloter le Learjet et je n'ai jamais eu ce problème. Je fonctionne sous XP.
Par contre, en croisière, je ne dépasse pas la vitesse de 280.
Essaye de voler en croisière à cette vitesse, sans la dépasser.

Oui, ok, je vous dirai...