il faut que tu arrondisse un peu plus tôt, en allant a une vitesse en fonction de ton poids

Excuse moi de ne pas avoir précisé, la vitesse verticale est indiqué par le vario!
Dans ton rapport elle est écrite, vitesse vertiale au moment du touché ou un truc dans ce genre avec un apréciation entre parenthèse ex:(kiss landing ou encore hard landing)

L'autre jour avec mon monney j'ai réussi un attérrissage à -46,9ft/min

un kiss landing

Excusez mon incultisme

Mais qu'est ce qu'un kiss landing

c'est un atterrissage "parfait" tres doux a moins de 250 ft/min ou bien moins

vous n'allez pas me croire, mais mon meilleur atterrissage c'etait a chateauroux sur a320, PILE là où il faut toucher, presque PILE dans l'axe, la vario indiquait moins de 100 ft/min (il se bloque a ça, mais sinon un truc a la -70 ft/min)

ah malheureusement je ne l'ai pas pris en video :p

C'est un atérrissage TRES doux même, et plutot "au dessus" des -100ft/min (entre 0 et -100 hein!), l'avion se pose tout doucement sur la piste et tu ne sens presque pas lorsque il touche le sol

j'me souviens un jour un atterrissage en 738 à Charleroi-Bruxelles Sud, moi qui m'écrire OH LE KISS !!! et BAM l'avion touche le sol

J'avais vraiment cru qu'on était déjà au roulage post attérissage pourtant

3615 ma life

Merci pour lé réponse martien

nan mais moi c'était un attérro réel

nan c'était un 738 de Ryanair, j'étais pas au commandes, mais je vais bientôt voler sur DR400 la

Arf, Ryanair ils ont des 734 ou des 738, je sais plus

738 uniquement ;p

Ok merci bien, je savais plus si ils avaient que des 734 ou des 738
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J'aime bien ton Copyright Death ^^

La classe...

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j'avou c'est la classe :D plus tard ce sera une grande marque ... et on se dira : " ouah j'ai parlé avec lui sur des forums ...

Le petit truc qui en fait un grand ...

je relance le sujet lol toujours le meme probleme si des gens aurait des idées pour les pneus qui explose a l'attero avec FsPassenger X