5 nautiques c'est très proche, sur 737 ça donne :
en IFR normalement en dessous de FL10 on est super loin de la destination (dans la vingtaine de nautiques) c'est 250 noeuds réglementaire
Donc volets de 1 à 3
après passé 8000ft ==> vitesse dans les 230 constant
volets à 5
dans les 3000ft ==> vitesse dans les 180
volets à 15
quand j'ai L'ILS ==> vitesse d'approche
volet 20 à full (avec train sorti entre temps)
Les volets en fait dès FL10 on les utilise au fur et a mesure et pas attendre l'approche finale
je pense que tu es pénalisé pour ça^^ après c'est ma méthode mais j'ai jamais été pénalisé par les volets (en mode realiste et tout) les feux par contre ...grrr