Je cherche un très bon tutorial en français pour la descente ILS

Je peux t'aider en multi sur fsx

Très bien tu es dispo' pour quand ?

Demain tot le matin ou tard le soir car gamespy bug pendant la journée

nan pas tard le soir je ne serai pas c la fete :D

pour moi aussi y a une place je n'ai rien compris en ils et je n'ai pas de micro

oui biensûr il me faut vos adresse email

J'en ai fait un, un tuto d'ILS, et j'espère qu'il est assez clair.

http://www.noelshare.com/files/get/ypxSn4F-Zw/tutorial-ils.pdf

Tu m'en diras des nouvelles

D'accord,dust. J'essayerai ton tuto demain

Il vaut mieux que ce soit fait de manière réaliste, pour que ca marche.
Mon conseil c'est d'utiliser les cartes du SIA pour bien se placer, bonne altitude et bonne position (il faut savoir naviguer aux VOR)
Ensuite, tu rentres la fréquence dans NAV1 et la course sur ton ILS.
Il reste une dernière chose à faire : s'assurer que l'avion soit bien en mode ILS et ca c'est propre à chaque avion.
Sur airbus tu appuies sur le bouton ILS, sur ceux de fsx de base tu te met en mode nav, ca dépend des avions quoi.
Et voilà, il te reste à tenir la croix là ou il faut.

C'est sûr que le mien n'est pas réaliste, car il utilise le Garmin, mais il fonctionne.

oé pas mal le tuto jai réussi a atterir de cette manière malgré que pourquoipasgnes ait raison pour le réalisme mais très bon tuto tout de même.

Tenez vasanthdu77@hotmail.fr je maitrise flight simulator et je peux vous aider

alors ILS DEJA sa veut dire instrument landing system vous les debutant voila apres si vous voulez j'explique un peut ils est composéde 2 choze le LOC et le G/S=Glide side

le loc c'est une interception et le G/S c'est heu comment dire le plan de planement si vous comprenez une fois en approche a votre destination reglé la frequency et le cap qui se trouve dans la map comment puise trouver ?
Alors vous aller dans la grande carte de fsx cliquer sur votre piste par exemple 8R vous cliquer sa sera inqiué normalement le cap et la frequence maintenant comment reglé
tout simplement le cap a pmacer dans la la case COURSE et non pas heading(hdg) et la frequence dans la radio et en meme temps pour ne pas vous trompé activé le !

voila si vous voulez que j'explique mieu contacté moi sur msn vous m'envoye un mail ou si je suis connecte je vous apprend sa directe dans fsx en MULTIJOUEUR
sa me pose pas de probleme aller Tchao les mecs !

Chapitre I : Explication

Pour commencez un bon vols Apprenez les bouton ou les commandes de l'appareils. Ceci est trés facile ne vous inquité pas.

Alors je saute quelque etapes c'est normal sinon sa sera vraiment long mais généralement c'est basic donc no problemo OK!

1)Etape : Programmation du GPS

Alors selon vous destination pour exemple je prend nice LFMN vous alumez votre gps dans l'avion vous cliquer sur un especes de D avec une fleche comme sa sur le D regarde --> alors je details un peu ou se qu'il se trouve dans le gps et il generalement placé sur la droite et plutot vers le haut de votre gps.
Vous venez de cliquer sur le bouton maintenant vous cliquer sur la roulette de votre gps alors il est generalement placé sur la droite et plutot vers le bas de votre gps vous cliquer sur une des fleche de la roulette sa sufirra.
Maintenant Vous tapez votre destination a l'aide de votre clavier c'est ta dire NICE LFMN dans votre GPS plus vous cliquer sur la touche sur votre droite la touche ENT !!
puis encore une fois ENT pour activé voila vous avez maintenant la route sur votre GPS

Chapitre II : Les Different reglage.

Voila vous avez trouver sur le gps la route de la destination maintenant je vais vous apprendre a réglé mais vous n'activera c'est reglage lorsque seulement vous sera a 4000 pied il est préferable. Alors vous activer le bouton F/D puis le bouton sur GPS et non NAV(La navigation (NAV) servira lors de l'atterisage en ILS SI vous le souhaité).
REglé l'altitude regle la vitesse sur 249 une fois dans les aire et appuyer le pilote automatique une fois decollez
Maintenant vous appuyez le bouton de maintient d'altitude le pilote automatique le regleur de vitesse automatique et le VOR LOC une bouton pour suivre votre destination.

Chapitre III : L'autorisation

Avant de Réglé demandez l'autorisation de decollage avec la tour de controlé de votre point de départ ceci vous permetra de rester en contacte avec votre point de depart

Avant sa je fait une petit avance rapide car voila vous volé personne vous parle hein !

Chapitre VI : Aprroche et Consentration SVP
ILS et Maitrise.

Une fois arriver a 30M avant votre destination c'est indique sur votre gps en haut a droite sur l'ecran.
Vous entré la frequences de votre piste et le cap vous activer le frequence dans NAV1 dans la planche de radio voila vous venez d'activé maintenant vous mettez le bouton de gps en mode NAV vous activer le bouton APP PILOTE AUTOmatique vous desactivé le maintient d'altitude et vous descneder la vitesse de 250 vous passer a 200 noeud. normalement votre avion ne suivra plus le gps mais un autres chemin qui vous emmenera devant la piste normalement une fois arriver a coté de de la piste a 200 300 pied vous desactiver tous les bouton c'est ta dire le pilote auto la vitesse et l'app et voila un vol reusie

POUR TOUTE INFORMATION CONTACTEZ MOI

vasanthdu77@hotmail.fr si vous avez un probleme ou un doute ou des info extra contacté moi a l'ardesse suivante.