J'en ai un peu assez de faire des atterrissages ILS cat III. J'aimerais bien faire un peu plus de pilotage. Quelqu'un pourrait me donner des notions d'approche GPS ?
C'est du VFR ou de l'IFR ? Est ce qu'on doit se retrouver en approche finale dans l'axe de la piste ou est-ce qu'il faut précisément s'aligner en pilotant. On le fait avec quels automatismes allumés : vor loc, app ? Pourquoi la piste que nous donne le contrôleur de vol a t-elle l'air des fois pas pratique du tout (virages trop serrés pour y arriver). Bon je défriche. SI quelqu'un peut me donner une ou deux idées, merci.
