bonjour,

je n'arrive pas a mettre la manette des gaz automatique sur l'a320 et pourtant je clique sur 'maintenir mach'

aider moi svp!

En 1 mot :

Auto-trottle

Chez Airbus on parle plutôt d'auto-thrust car ce ne sont pas les manettes de gaz qui bougent et donc l'information est directement transmise aux moteurs. Donc il conviendra avant de couper l'auto-thrust de mettre les TLA(pas affichée sur l'airbus de base, je crois) sur la puissance actuelle.

merci mais.... il faut que je face quoi au juste?

Tu as un bouton en dessous de PA1 qui est A/THR il faut cliquer dessus. Ensuite régler la vitesse dans le FCU et presser sur le bouton de maintient de vitesse. Dans FSX c'est comme ça mais en vrai on ne presse pas le bouton amis on le tire quand on veut régler la vitesse manuellement au lieu que ce soit le MCDU qui la gère.

ok merci beaucoup!

Salut tout le monde,
J'ai le problème inverse de celui de l'auteur, sur A321.
Ca survient au moment de l'atterrissage (Que je maitrise déjà assez peu ), durant tout le vol, la commende Auto-trottle est désactivée mais dés que j'entame ma déscente et que je passe sous les 2000 pieds, les gaz se remettent à fond tous seuls et ladite commende refuse de se débracher avant d'avoir pris 3000 pieds d'altitude en plus...
Ca ne m'arrive qu'avec l'A321 et aucun autre avion.Déjà que c'est pas facile d'atterrir avec toutes les turbulences et autre problèmes d'alignement avec la piste, alors quand l'avion s'y mets aussi, ça deveins carrément ch*$@t!

Je m'en remets à vous

Personne n'a déjà eu ce problème?