salut, alors je vais te dire en gros mais des personnes plus spécialiser ne devrais pas tarder a te repondre.
les gros point du VFR:
c'est un vol a vue, c'est a dire que tu vol avec les éléments naturelle, motagne, vallées, fleuves, villes, villages,...etc.
souvent réaliser en avion de tourisme, ilpeut etre éffectuer par n'imoorte quel avions.
les gros points de l'ifr:
vol au instrument, donc un vol qui ne ce pratique que sur les appareille qui en sont équiper, bien évidement.
il est souvent utiliser par les long courrier, ou transport régionnaux, ou meme par un simple cessna, si il est équiper pour le vfr.
je dirais aussi, qu'il est utiliser par mauvais temp, dans le cas ou on ne pourrais pas distinguer les élément naturelle, ce qui poserais un petit probléme.
l'IFR est suivis par la tour, c'est elle qui te donne les indication de vols, tu n'a plus qu'a suivre.
voila aprés je sais pas si c'est exactement juste, mais d'autre personne seront mieux t'en dire