Bonjour, je voudrai savoir comment faut t-il- faire pour que l'avion suive automatiquement la ligne rouge ( programmation du vol ) sans que la tour de control nous guide? Merci d'avance. A bientot.

a quelle moment en final ou au cours du vol ?

Au cours du vol, mais ce n'est pas pareil ? Quelle est la différence ? Merci d'avance

Faut que tu mettent le selecteur NAV/GPS sur GPS puit tu met le pilote automatique sur NAV il considerera ce que ta mis sur le GPS est "ton VOR" et ira direct dessu ^_-

Merci beaucoup ca marche

ha non ca ne marche pas, je croyais car il dérivait pourtant je fais ce que tu m'a dit. tu peux mexliquer les boutons a enclencher stp. merci

Tu assigner la touche NAV/GPS dans le menus des commande si jamais le dit bouton n'est pas visible dans le cockpit ...

Normalement avec le PA sur NAV et le dit bouton sur GPS avec une destination programmé l'avion devrait rejoindre la ligne rose et la suivre "dans le bon sens" :/

tu utilise quel appareil ? boeing airbus ? en final il y a différente approche c'est la tour de contrôle qui te guide et il ni a pas de trader sur le GPS alors que pendant le vols il y en a un

j'utilise un boeinf 737 800, j'atterie le plus souvent en ILS ( est ce que tu sait quand descendre et a combien de ft/min ?) merci

http://www.vatfrance.org/joomlavat.old/index.php?option=com_content&task=view&id=62&Itemid=111

il y a tous mais moi je regarde mes point de passage et a chaque tranche je diminue
ex g quatre point de passage avant l'arriver et la final et je suis a 20 000 pieds entre chaque poins de passage je diminue de 5 000 pieds avec le pilote automatique et je m’arrange pour que la descente se fasse et j'ajuste se dernier et si jamais tu ni arrive pas tu descente a bloc et tu attend d'arriver au point suivant et tu recommence un fois le point suivant atteint. en final la tour de contrôle te guidera selon l'approche choisi
sinon tu regarde sur la plaquette et tu verra c écrie pour chaque passage
voila a+

moi j'arrive pas l'atterrissage ils =( mon avion descend beaucoup trop vite et se crash loin de la piste =(

Merci beaucoup basileee pour tes explications elles m'aident beaucoup merci encore ))

dr doradoux et pour quentin-et-fsx si tu descends trop vite tu relève le degré d'inclinaison de ton pilote automatique ou alors passe en manuel pour la final

Je vais tester merci

GPS au lieu de NAV et pilote AUTO. Rien de plus facil.