bonjours je voudrai savoir a quoi serre le n1 et quand l'utiliser
merci d'avance

le N1 je crois que C le moteur numéros 1 pareil pour le N2

Mais non le N1 c'est le pourcentage de rotation du compresseur basse pression. Il faut l'utiliser principalement dans les phases de roulage, décollage et atterrissage.

c'est quoi la différence avec le toga ?

Le TO/GA est une détente des manettes (chez Airbus) qui donne la puissance maximale des moteurs. Mais ils ne peuvent tourner que 5 minutes en TO/GA et 15 minutes lorsqu'il n'y a qu'un seul moteur qui tourne.

TO/GA est entre 90 et 95% de N1

Puis le N2 est le pourcentage de rotation du compresseur haute pression sauf erreur.

Enfin bien sûr le TO/GA existe sur tous les avions mais je ne possède pas d'add-on digne de ce nom de chez Boeing ou autre appareil et j'ignore comment ce mode est représenté.

10 min en TO/GA sur un seul moteur

N2 c'est bien haute pression

pff je le savais