ddans le cokpit des avion du airbus x Quand je clique pour mettre le cap, altitude ect il ne se passe rien,je ne vois aucun chiffre qui change,pourriez vous m'aider?

Il faut cliquer je crois au centre du bouton pour reprendre l main sur le HDG, la vitesse verticale, la vitesse et l'altitude et une valeur apparait la tu la modifie.

O_o tu as un FMC pas besoin de mettre le cap.

Si cet addon est bien fait tu dois tirer le bouton pour passer du mode managé au mode sélecté. Sur Wilco il faut faire un clic droit au centre du bouton pour le tirer.

Pareil pour la vitesse mais pour l'altitude c'est un peu différent. Une fois l'altitude réglée et pour monter à cette altitude on utilise toujours le mode sélecté et il utilisera un taux de montée/descente définie dans le FMC. Si le bouton est poussé le taux de montée/descente sera en fonction des points de cheminement dans le FMC. Si tu regardes dans la rubrique F-Plan chaque point a un nom et à droite une vitesse et une altitude définies.

L'avion se sert de ces données pour établir un taux de montée/descente pour toujours arriver à la bonne altitude au moment où on passera sur le point de cheminement.

Enfin si tu peux en avoir de besoin de régler le cap mais c'est plutôt rare, outre le fait que les SIDs et STARs n'existent pas dans cet avion.

Si car après le dernier point de la star il y a des procédures IAC à suivre.

Sur Airbus, au FCU, quand tu tires le bouton vers toi, c'est Selected donc la valeur que ta rentré au HDG par exemple, quand tu le pousse, tu passes en mode managed et là c'est le FMC qui controle

je comprend pas tous ce que vous dite,c quoi le fmc? comment faire pour faire comme un avion normal?

Le FMC c'est l'ordinateur de bord que tu es censé paramétrer avant mise en route.

Et pendant le vol pour l atterissage

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comment on le parametre?

c pas simple faut apprendre

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Pilote0633 Voir le profil de Pilote0633
Posté le 1er mai 2012 à 22:10:03 Avertir un administrateur
Le FMC c'est l'ordinateur de bord que tu es censé paramétrer avant mise en route.
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Mouais, le FMC c'est un gros calculateur dans la soute avionic, on le parametre via le CDU pour boeing/ MCDU pour Airbus

Aussi le pushback le service au sol les portes ...

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