Salut à tous, comment huiler son yoke sans l'abimer et avec quel matériau le faire car je le trouve un peu rigide pour la gouverne de profondeur?

Voilà merci pour vos futures réponses.

PTDR je viens d'installer mon nouveau yoke et pour les memes raisons que toi j'allais CREER LE MEME TOPIC !!

Ca fait un grincement et c'est pas agreable donc j'espere que quelqu'un nous donnera le feu vert

Salut à vous deux , le produit miracle s'appelle WD40 à utiliser à petites doses , essuyer le surplus qui fait un peu gras , agit en quelques jours car il s'infiltre lentement . Sans danger électrique . Bon vol

Disponible pour moin de 10€ sur le net: http://www.google.fr/products/catalog?q=WD40&rlz=1C1CHFX_frFR509FR509&sugexp=chrome,mod%3D15&um=1&ie=UTF-8&cid=3215006533448246260&sa=X&ei=I97mUILiL82FhQe804CYBQ&ved=0CIgBEPMCMAM

ayoy merci a vous

Apres avoir testé le yoke, je suis décu je le trouve rigide ! et le throttle ne sert pas a grand chose ya que la vitesse que ca controle et pas de systeme de cran par cran pour le flap !!

Kaka Il faut que tu paramètres les commandes que tu veux pour le throttle dans commandes, axes et commandes.

tu px m'aider car je comprend pas trop.

Je souhaite utiliser le noir pour le spoiler
le bleu pour la vitesse
et le rouge pour les volets cran par cran possible?

Je sais pas trop pour les boutons en dessous, allumer APU, signal ceinture?

tu as mis quoi?

Je réexplique moi aussi j'ai galéré à trouver au début.

1) Tu vas dans paramètres.

2) Tu vas dans commandes.

3) Tu sélectionnes le yoke Saitek.

4) Ensuite il y a un onglet Axes et commandes comme ceci :

5) Tu as plusieurs commandes que tu peux assimilé soit au Yoke soit au Throttle comme ceci :

La liste descend encore.

6) Tu choisis la commande que tu veux assimilé au throttle par exemple spoiler et tu bouges le noir du throttle pour assimiler comme ceci :

7) Maintenant il te reste plus qu'à assimiler les autres leviers.

Mais attention Axes et commandes c'est pas pour les boutons situés sur le yoke et en dessous du Throttle. Il faut aller dans 'Boutons/Touches' pour les boutons en dessous du Throttle.

Voilà j'espère t'avoir aider.

Tu peux en assimiler 6 car il y a un bouton pour switcher sous chaque axes du throttle

Est-ce qu'il faut un dégrippant WD 40 particulier car on en trouve des différents sur Amazon.

Celui ci : http://www.amazon.fr/WD-40-250ml-Protection-rouille-corrosion/dp/B000XUN6ZI/ref=sr_1_1?s=hi&ie=UTF8&qid=1358193831&sr=1-1

Celui ci : http://www.amazon.fr/Outifrance-D%C3%A9grippant-lubrifiant-W-D-40/dp/B007C1W6B6/ref=sr_1_10?s=hi&ie=UTF8&qid=1358193831&sr=1-10

Le nom change un peu mais ils semblent pareils ( sauf le prix )

Merci de vos futures réponses.

super d'avoir pris le temps de faire ton tuto le spoiler est niquel mais j'ai des soucis avec le les volets ca ne fait pas tous les crans genre 4 sur 8

J'avais parametré avec le logiciel de Saitek en creant un profil avec 8 rangée.

BTW je ne sais pas quoi faire des ptis boutons sur le throttle a part le T1 : signal belt; T2: signal smoke et T3: le train d'atterissage, il me reste 3 autres boutons

Concernant le WD40 j'ai la version a 5e mais celui a 3,50 est utile pour les corrosion (celui a 5e le fait aussi), si tu n'es pas pret a depenser autant la dedans tu px emprunter a qqun qui est mecano je sais pas quoi.

Salut Darkonche , ne te prends pas la tête à chercher ,il n'y en a qu'un , va dans n'importe quelle grande surface au rayon bricolage . Bon vol

apres avoir testé et testé les flaps fonctionnent c'est juste le 737 de base qui est naze en tout cas il se deploie completement et achaque cran, faudra juste que je colle un autocollant des crans de flaps sur le throttle.

La ou je seche c'est le reverse avec l'axe "bouton" dans la zone rouge qui marche pas malgé l'assignation + repetition etc !

Puis ya l'axe de moteur qui ne s'eteint pas complement (0.1knot) malgré que le levels soit baisser a donf...

Bizzare avec le 737 de base, j'ai aucun soucis de volet via les leviers du throttle (le rouge pour les volets)...

Pareil, j'ai essayé et je peux mettre tous les crans.

non ca va ca amarché