Carenado, qui travaille plutôt au niveau de l'aviation générale avec peu ou pas de systèmes spécifiques à bord des avions, n'est pas comparable à PMDG qui propose des liners complexes avec beaucoup de systèmes détaillés, des simulations qui vont parfois même en profondeur et donc qui nécessitent beaucoup plus de temps de développement.
Le dernier NGX, c'est 11 personnes qui ont bossé dessus, dont 6 développeurs à temps plein pendant 3 ans. Bref un boulot énorme, et un investissement très important. En principe ils pourront réutiliser des éléments des systèmes pour la simulation du 777. Là il ne partiront pas de zéro, et ils profiteront également de leur expérience. Source de l'info: interview du boss de PMDG, Robert Randazzo, sur FSBreak:
http://www.fsbreak.net/podcast/2011/8/9/fsbreak-96-pmdg-737ngx-released-orbx-natureflow-and-more.html
Daldryk, si tu dis que PMDG ne vend pas assez de produits par rapport à leurs investissements, ce serait vraiment grave pour eux.
PMDG a un jour fait le choix de ne plus proposer ses nouveaux produits sur FS2004, je pense toujours que c'était une erreur. Pour le MD-11 ils ont une version pour FSX et FS2004. Le marché FSX étant plus petit, ils devaient s'attendre à avoir moins de clients.