Pour un novice, la prise en main est très simple grâce à des missions didacticiels et des leçons de pilotage inspirées des exercices de pilotage en école.
Bien sûr, on ne peut pas tout apprendre et maîtriser parfaitement le pilotage en seulement quelques mois. C'est pas parce qu'on sait pas piloter qu'on ne peut pas avoir de plaisir. Si la passion de l'aviation est là: des heures de plaisir.
Ensuite, l'apprentissage ne peut pas se faire uniquement avec ce logiciel même si celui-ci propose beaucoup de théorie à lire.
Il faut cultiver sa passion et transformer le jeu en un outil pédagogique. Il faut donc continuer à progresser en regardant des tutoriels, en lisant de la théorie, en achetant des livres de pilotage, tout ça, dans le but ultime d'obtenir son PPL à un moindre coût!
:p
Parce que grâce à une bonne base théorique, une bonne maîtrise de la physique du pilotage et une compréhension avancée de l'environnement du cockpit, on peut facilement réduire les heures pratiques nécessaires à l'obtention de la licence. Par contre, gare à l'instrumentalisation et les «misconceptions» liés à l'apprentissage en autodidacte.
Bref, prise en main facile
Patoutte