qqn a-t-il des informations concernant le modèle de BlackHawk que l'on pourra utiliser dans le jeu?

UH-60A Black Hawk : première version, destiné à des tâches utilitaires (transport tactique) construite à l'origine pour l'US Army ; les versions ayant le suffixe "A" sont équipées de turbines T700-GE-700 de 1543 ch
UH-60A « special operations aircraft » : UH-60A utilisés par le 160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne) [160th SOAR (A)], équipés de réservoirs supplémentaires et d'un système de navigation amélioré
MH-60A Black Hawk (« Velcro Hawk ») : dérivé du UH-60A « special operations aircraft » équipé d'une perche de ravitaillement en vol, d'une tourelle avec un FLIR et de miniguns remplaçant les M60. Surnommé « Velcro Hawk » car la plupart de ces équipements ont été rajoutés après la sortie d'usine des machines. Utilisé par le 160th SOAR (A).
SH-60B Seahawk : version embarquée sur petits navires (frégates, destroyers et croiseurs) et chargée de la lutte anti-sous-marine, destinée à l'US Navy
VH-60D Nighthawk : version de transport VIP, utilisée par la flotte présidentielle
SH-60F Seahawk : version très proche du SH-60B, mais destinée à être embarquée sur porte-avions.
HH-60G Pave Hawk : version des unités CSAR de l'US Air Force
MH-60G Pave Hawk : version des forces spéciales de l'US Air Force, quasi-identique au HH-60G
HH-60H Seahawk (« Rescue Hawk ») : dérivé du SH-60B destiné aux missions CSAR (recherche et sauvetage de pilotes tombés en territore ennemi) et NSW (Naval Special Warfare, terme désignant les opérations spéciales dans l'US Navy).
HH-60J Jayhawk : version de sauvetage utilisée par l'US Coast Guard
MH-60K Black Hawk : version spécialement construite pour le 160th SOAR (A), équipée d'un radar de suivi de terrain très perfectionné dont la mise au point et l'intégration dans la cellule du Black Hawk a pris huit ans de mise au point
UH-60L Black Hawk : les versions avec un suffixe "L" sont équipées de moteurs T-700-GE-701C et de parties dynamiques améliorées. Le UH-60L est la version de transport utilitaire ; une partie de la flotte d'UH-60A de l'US Army a été transformée en UH-60L
MH-60L Black Hawk : version construite pour le 160th SOAR (A) comme appareil d'intérim en attendant le MH-60K.
MH-60 « C3 » (Command, control, communications) : MH-60L modifié en interne au 160th SOAR (A) pour servir de poste de commandement volant pour les opérations du régiment, équipé de six écrans en cabine pouvant afficher des cartes numériques, onze radios avec diverses fréquences
MH-60 IDAP (Integrated Defensive Action Penetrator, souvent traduit en Direct Action Penetrator ou DAP, et souvent appelé à tort AH-60L) : MH-60L/K équipés d'ailes pour l'emport d'armement, y compris deux canons de 30 mm et quatre pilônes similaires à ceux de l'AH-64 Apache
UH-60M Black Hawk : les versions avec un suffixe « M » sont équipées de moteurs T-700-GE-701D, de parties dynamiques améliorées et d'une nouvelle avionique "tout écran". Le UH-60M est la version de transport utilitaire ; une partie de la flotte d'UH-60A et UH-60L de l'US Army doit être transformée en UH-60M.
VH-60N Nighthawk : version améliorée du VH-60D, utilisée par la flotte présidentielle
UH-60Q Black Hawk : version d'évacuation médicale du UH-60A
MH-60R Seahawk : version multirôle destinée à remplacer à la fois les SH-60B et SH-60F de l'US Navy
MH-60S Knight Hawk : version destinée à assurer le transport de matériel et personnel entre les navires de l'US Navy ; pas de capacité offensive, mais peut être armé d'équipements d'autoprotection

je sais pas trop, mais sur qu'on se relèvera pas après s'être pris une balle de Cal .50 en, pleine tête ou si on est coupé en deux par un obus ^^

Pour ce qui est des évacuations je crois que c'est pris en charge non ?

Eclair => tu a une source ? d'après wiki ce n'est pas le cas donc j'aimerais être sûr plutôt qu'autre chose ^^

Tu te trompes eclair tout les uh-60 n'ont pas de perche de ravitaillement, t'as du confondre avec les roues ou le rotor ^^

http://www.campbell.army.mil/LAO/images/UH-60.jpg
http://www.strangemilitary.com/images/content/103969.jpg
http://www.coriolinus.net/wp-content/uploads/2008/08/uh-60-01.jpg
http://www.avions-militaires.net/images/fiches/photo2/uh-60-blackhawk.jpg

et en tout cas le SeaHawk n'en a pas
http://navysite.de/planes/sh60_10.jpg
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/sh-60b-dvic332.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/SH-60B_Seahawk2.jpg

Merci bien

Juste comme ca
je tape "MH-60" dans google et les 3/4 des appareils que je trouve ont des perches de ravito

=>

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/mh-60g-19990803hh60x2.jpg

http://www.acig.org/artman/uploads/mvc-122f.jpg

http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/mh-60_002.jpg

PS : j'adore les rétro du Sh-60 ^^

il me semble que la perche peut être ajoutée ou retirée de l'hélico, elle n'est pas montée de série avec des différence entre le BH avec perche et le BH sans perche.

c'est pr ça que vous avez des photos d'hélicos avec perche et d'autres sans perche.

nuance, on a QUE des images de MH-60 avec perche et AUCUNE avec un seul SH-60 qui en serait équipé ^^

Perso je pense que je m'en contre-carre du modèle du BlackHawk...

Quelle importance ? C'est le même modèle à la base... Tous sont des hélicos de transports, tous se font pulvérisés par les Shilkas.

Point en ce qui me concerne.

+1 et deja un sujet sur les bh

moi j'ai déjà vu un SH-60 équipé d'une perche, faudrait que je retrouve la photo.

et orbe,il y a des sacré différences sur les differents modèles de BH, niveau vitesse, capacité emport, blindage, capacité jr/nuit, radar embarqué ou non etc... qui peuvent etre déterminant dans une mission.

et sinon, pas d'info sur le fast roping?

j'ecris

"on a déjà un topic là dessu"

en 1er message, mais cab le ré-up

DONC faut arrêter de critiquer sur ce point déjà

Après pour la perche de ravito des SH, cherche bien, moi je vois pas DX

Yep cardinal je pense aussi que tu te goures, jviens de passer quelque minutes sur google et je n'ai trouver aucune image montrant un seahawk avec une perche. Ca veut pas dire qu'il existe pas mais...

Mon explication serait que comme on peut le voir sur cette image :
http://www.dtaviation-photography.com/Bilder/CVN-74/Kopie%20von%20HH-60HS8.1.jpg
Le seahawk se "replie" completement pour prendre un minimum de place vu qu'il est embarqué sur des petits navire ou porte avions que. Hors une perche de plus d'un metre qui dépassent du nez ça n'aide pas à optimiser la place...

En même temps c'est un peu se prendre la tête pour rien ^^

yep, mais donc on pourra affirmer à cette """"" d'éclair que ce n'est pas un SH-60

et comme ça il arrêtera (enfin) de me faire chier sur ce sujet

"yep, mais donc on pourra affirmer à cette """"" d'éclair que ce n'est pas un SH-60

et comme ça il arrêtera (enfin) de me faire chier sur ce sujet"
Ta pas eu idée comme dit plus haut pour optimiser la place qu'elle soit démontable comme les réservoir externe ?
sachant que les mission de ces hélicoptère sont en générale longue ???

mais c'est vrai pas vue de photo de seahawk avec une perche de ravitaillement alors que d'autre l'on :!

j'ai pas eu idée que non (pour reprendre tes termes)

ce que je vois surtout c'est que les devs n'ont pas parlé de SH-60 et que de toute façon il ne serais pas utile et/ou réaliste d'en modéliser un car je ne crois pas qu'il soit au programme d'avoir de véritables porte-avions dans le jeu si ?

plus le fait qu'on a jamais trouvé un seul SH-60 avec perche, donc bon . . .

ma foi c'est un pro ofp qui parle ^^

utilité de ton post : - 5
raisonnement de ton post : - 5
logique : - 5

toi : - 20

Différences entre les versions : les UH60 Blackhawk peuvent parfois être équipés d'ailerons d'emport (réservoirs additionnels, armement), les MH60 Pavehawk sont équipés d'une perche de ravitaillement, les SH60 Seahawk ne disposent que d'une porte coulissante et la roue arrière est près du centre de l'appareil

alelouya, je l'écris quand même parce que je le dois :

"j'avais raison" ^^