Voilà, suite aux nombreux topic sur le manque d'aise a piloter les jets je fait ce petit tuto pour vous aider
Je suis joueur sur 360 donc ce tuto s’adresse particulièrement au joueur au pad.
Tout d'abord sachez que je suis très a l'aise avec eux donc si vous avez des question a poser n'hésitez pas.
Pour commencer, j'indique que je suis en configuration de touche par défaut et les stick analogiques en gaucher. Mais pourquoi
Tout simplement car c'est les touche qui se rapprochent le + d'un Ace Combat ou autre...après c'est à vous de voir.
Dans Bf3, sachez qu'il existe 4 jets repartis en 2 groupes:
Bombardiers (plus lents et maniables)
A-10 THUNDERBOLT
http://www.google.fr/search?q=a10&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1440&bih=761&sei=%20ZDyxTr7AHM2hOpHftfQM#um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&tbm=isch&q=a10+thunderbolt&revid=1852944176&sa=X&ei=ZjyxTrjqN8aWOtum3ZsD&ved=0CDoQ1QIoAA&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=4c61c702c5f68592&biw=1440&bih=761
SU-25TM FROGFOOT
http://www.google.fr/search?q=a10&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1440&bih=761&sei=%20ZDyxTr7AHM2hOpHftfQM#um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=su+25+frogfoot&oq=su+25+frogfoot&aq=f&aqi=g1&aql=1&gs_sm=e&gs_upl=17391l19342l6l19478l8l8l0l5l5l1l621l1723l4-1.2l3l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=4c61c702c5f68592&biw=1440&bih=761
Les chasseurs (rapide et donc moins exposés au tirs antiaériens/ juste un peu
)
F/A-18E SUPER HORNET
http://www.google.fr/search?q=a10&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1440&bih=761&sei=%20ZDyxTr7AHM2hOpHftfQM#um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=fa+18e+super+hornet&oq=fa+18e+super+hornet&aq=f&aqi=g-L1&aql=1&gs_sm=e&gs_upl=1280l1280l14l1895l1l1l0l0l0l0l540l540l5-1l1l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=4c61c702c5f68592&biw=1440&bih=761
SU-35BM FLANKER E 
http://www.google.fr/search?q=a10&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1440&bih=761&sei=%20ZDyxTr7AHM2hOpHftfQM#um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=su+35&oq=su+35&aq=f&aqi=g6g-S4&aql=1&gs_sm=e&gs_upl=50071l51488l16l51797l5l5l0l0l0l0l539l824l2-1.5-1l2l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=4c61c702c5f68592&biw=1440&bih=761
Bref les voila je pense que vous n'aurez pas de mal a les identifiés
Autre chose, sachez qu'aucun des deux catégorie sont plus dures à piloté que d'autres
Bref, il vous faut savoir qu'une fois au décollage il y a moyen de mettre de la post-combustion. Mais qu'est-ce donc 
C'est juste une deuxième combustion du carburant pour augmenter la poussée au décollage. Elle s'active avec RS selon mes réglages de commandes.
Elle est souvent nécessaire sur des petite pistes comme le déploiement russe sur KHARG (
de la pauvre route)
Donc vous voila au décollage, je vous conseille de jouer le lacet histoire de ne pas vous prendre l'aile dans quoi que ce soit.
Voilà qui devrait vous aider
http://www.google.fr/search?q=les+axes+a%C3%A9ronautiques&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1440&bih=761&sei=%20rUCxTrnTCcOXOtPO8ZEC#um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=les+axes+roulits&pbx=1&oq=les+axes+roulits&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=4744l6369l0l6721l7l7l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=4c61c702c5f68592&biw=1440&bih=761
Je vous donnerais la suite plus tard. Après mes cours