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Liste des sujets

Le SU-35

SpadsFr
SpadsFr
Niveau 10
31 mars 2013 à 00:33:02

Cet avion a vraiment un désavantage par rapport au Super Hornet : le canon tire de la droite.
Pourquoi avoir fait ça alors que le F/A Super Hornet est dejà plus maniable ?

Un_Chibre
Un_Chibre
Niveau 61
31 mars 2013 à 00:38:06

Nan mais ça se joue de peu, le SU-35 est mon véhicule n°1 :(

Et je gagne tout le temps face à des F18 :ok:

Enkhan
Enkhan
Niveau 6
31 mars 2013 à 00:42:46

De toute façon, je trouve que la maniabilité des avions sur Bf3 laisse vraiment à désirer. Pour le passionné d'aéronautique que je suis c'est vraiment dommage :-(

- Impossibilité de décrocher (l'avion ralentit, sort le train d’atterrissage histoire defaire une cible parfaite)
- L'appareil qui ralentit ou accélère tout seul dès que tu lâche les gaz ou les aérofreins pour toujours avoir une vitesse prédéterminée.
- Les contres-mesures qui buguent une fois sur 2 (Les ennemis arrivent à locker alors que ceux çi sont en action) :gne:
ect..

Remysangfamy
Remysangfamy
Niveau 59
31 mars 2013 à 00:43:58

Rien ne vaut le plafond max qui te paralyse dès que tu le franchis.

Un_Chibre
Un_Chibre
Niveau 61
31 mars 2013 à 00:52:15

Plafond max de 500 mètre sur OMAN par exemple :hap:

SpadsFr
SpadsFr
Niveau 10
31 mars 2013 à 00:56:16

Ah ça ..... Ne m'en parlez pas :honte:

scarabe17
scarabe17
Niveau 10
31 mars 2013 à 01:23:22

Comment ca il est pas maniable ? :fou: http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/HoM3r17/vehicles/352442419/pc/

Non serieux c'est vrai qu'ils ont chié dans la colle, et pour passer pas mal de temps dans les avions, le plafond sur certaine maps (de tete Oman, Canaux ect) est juste horrible ... et meme sur les autres maps 2000m ca aurait pas été du luxe ...

Pour revenir a la maniabilité c'est une question d'habitude, avec le temps tu sais qu'avec le F35 il faut anticiper un peu tes tirs et faire gaffe a ne pas passer en stationaire (d'ailleurs avec BF3 settings Editor de Realmware on peut assigner deux touches différentes pour le freinage et le stationnaire, c'est plus agréable a utiliser) avec le SU35 il faut décaler un peu les tirs, et ne pas tourner en rond dans les dogfights car un F18 de meme niveau arrivera toujours a se caler derriere et te refaire les fesses, et seul le F18 justement demande peu de temps d'adaptation, par contre j'ai l'inpression qu'il a un freinage plus efficace ... ca va vous paraitre con mais je joue exclusivement en HC donc pas de régénération de la santé des véhicules, et pour réparer je trouve les SU35 bien plus rapides a poser que le F18 (et si tu n'es pas parfaitement arrété quand tu descend pour réparer tu te manges le siege éjéctable qui t'envoie a perpette, et comme je répares 80% du temps en hors zone => :mort: )

Mais apres quelques heures de vol on s'y fait vite quand meme

Cobra_8000
Cobra_8000
Niveau 10
31 mars 2013 à 08:50:07

le SU35 je le trouve beaucoup plus raide à faire tourner, il est beaucoup moins véloce que le F18

en plus il a une surface bien plus large que le F18, plus facile à toucher donc

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