Bonjour,

Je voulais savoir si quelqu'un avait une petite astuce ou une technique tout simplement pour prendre un meilleur départ et être en tête au premier virage...

En attendant une réponse, bon jeu a tous...

Si vous voulez me rajouter RaPtOr95150 je cherche du monde pour le live...

Dès que tu entends l'IA accéléré tu accélère et attends à peu près 5sec avant de lacher l'embrayage

oui, je suis d'accord mais par contre pour les course sur le live ce n'est pas la même histoire car tout le monde accélère à n'importe quel moment.

Donc pour toi, il n'y pas de techniques particulières à par lâcher l'embrayage au bon moment.

Merci pour ta précédente réponse.... Bon jeu.....

Sur le live c'est juste de la chance. Pour prendre un bon depart

C'est bien ce qui me semblais aussi, en supercross, tout ce joue sur le départ, si tu arrive devant au premier virage tu augmentes tes chances de remporter la course car ça cartonne sévère pour ceux qui sont derrière.....

Va falloir s'entrainer.....

Bonne bosse a tous.....

pour ma part, je trouve que pour effectuer un bon depart, l'embrayage ne sert a rien (j'ai bien dit, pour ma part) je trouve que accelerer pile poil au bon moment (c'est la que cela devient difficile,vu kil n'y a pas de compte a rebours)est la solution la plus eficace, limite je recule un tout petit peu (de toute facon on peut pas reculer plus) et j'essaye d'accelerer une demi seconde avant ke les barres se pose au sol, en fait c'est une question de timing! en clair, ne pas accelerer pendant le temp d'attente, puis mettre les gaz au dernier moment et la... on part comme une flèche quoi! j'espere vous avoir aidé... (c'est peut etre pas la meilleure solution,mais c'est la mienne et elle marche plutot bien...enfin quand on y arrive ^^ )

Voila un forum http://mxvsatv-world.xooit.fr/index.php

tu recule et dés que tu entends l'IA accéléré tu attends 3 sec environ et tu accélère a donf

sinon pour j'ai mieux

sur la grill tu mes pause et tu attend quellque second

apres tu repran le jeux, et op tu part

il faut reculer au max et regarder non pas sa grille, mais celle de votre adversaire...