dogz tu prefere avoir la derniere clio ou la deniere polo ?

Au fait Wailers, "inculture" est français :
http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/inculture/42450

Et ce qui m'énerve n'est pas franchement ta culture ou tes gouts, mais plutot l'abus de language et du terme "Jacky", qui n'a strictement rien à voir avec la Renault en question. Mais bon ...

c'est une question juste

Ouistiti je t'ai envoyé un MP, quand je disais tout ça je m'adressais bien à Wailers et non à toi. Toi tu sais très bien que je ne m'étonne plus de tes gouts.

Pour la question, c'est un choix assez difficile parce que j'ai autant d'affection pour les deux. D'un point de vue design on prendra la Phase 2 de la Clio, sortie la même année que la Polo :

Clio II P2 : http://images.caradisiac.com/logos-ref/modele/modele--renault-clio-3/S7-modele--renault-clio-3.jpg
Polo : http://www.larevueautomobile.com/images/Volkswagen/Polo-BlueMotion/Exterieur/Volkswagen_Polo_BlueMotion_001.jpg

La Polo est très germanique, très élancé, un pil aggressif, et cher au design propre à Volkswagen actuellement. La Clio est quant à elle plus ronde, moins tappe-à-l'oeil, un peu plus "boursouflé" dans un style plus "gros muscle" que la Polo.

Pour la face avant, la Polo a fait un bond en avant, et les feux avant sont très beaux, très agréables à regarder. Mais a force de jouer sur les mêmes éléments sur toute sa gamme, la Polo perd de cette fraicheur que la Clio conserve, car relativement différente des autres Renault. Elle garde quand même cette petite barre "sourire" entre les optiques, chère à Renault actuellement. L'avant ça se vaut.

L'arrière, c'est la Polo qui marque le point. Très taillé, voir carré, dans un style typiquement germanique (Audi/Volkswagen/Mercedes plutot). Les feux ne sont ni trop gros, ni trop petit, et s'intègre bien dans le reste, le pare-choc arrière est bien intégré ...
Ce n'est pas le cas de la Renault, qui assez mal vieilli, l'arrière n'ayant presque pas changé au restyllage. Arrière trop rondouillard, aspect "jouflu" des ailes arrières ... L'arrière est moins interessant.

Pour moi ça se vaut, mais j'ai une certaine préférence pour la Polo car plus homogène que la française. Mais ça risque de changer avec la future Clio que j'attend avec impatience.

20

oui dogz j'ai vu

oui la nouvelles clio est classe

et la derniere lagune sauf l'avant mais l'arriere on dirait un aston martin nan?

20. Max', Alex, GoGz et les autres qui me connaissent savent ce que je pense des Mustang

Jai vu ton topic sur le forum wiki voiture

J'ai l'impression qu'elle a des chances d'être au podium. Et tu m'as oublié dans le récapitulatif.

Bloody ~~> Je crois qu'il parle de la R25 comme bagnole pourrie

Qu'est-ce qu'il faut pas lire...

+ "lol"

Ouistiti Ah ouais, c'est vrai, il faut que j'aille le reprendre.

Seulement une moyenne de 18.7 ?

"D'un point de vue design on prendra la Phase 2 de la Clio, sortie la même année que la Polo"

La Clio se défend encore très bien malgré son âge (c'est toujours la voiture la plus vendue en France, d'ailleurs), mais il serait plus juste d'attendre la nouvelle version (présentation en septembre) pour pouvoir la comparer avec la Polo sur ce point.

"Bloody ~~> Je crois qu'il parle de la R25 comme bagnole pourrie"

Je crois aussi. Ce en quoi il a parfaitement tort...

"mais l'arriere on dirait un aston martin nan?"

Sur l'arrière du coupé, oui. Ca y ressemble, mais je trouve quand même que c'est loin d'avoir la classe d'une Aston... En revanche, l'arrière de la berline est tout sauf celui d'une Aston !

"J'ai l'impression qu'elle a des chances d'être au podium. Et tu m'as oublié dans le récapitulatif. "

Je crois aussi pour le podium. Et j'ai commencé la MAJ avant que tu postes, et j'ai oublié d'actualiser pour voir si d'autres notes n'étaient pas "apparues" pendant que j'écrivais...

"Bloody ~~> Je crois qu'il parle de la R25 comme bagnole pourrie"

Autant pour moi, je n'avais pas remarqué. Il faut dire qu'il n'a pas séparé sa note de son commentaire sur la R25...
Et les " " s'adressaient à moi ou à lui ?

"Seulement une moyenne de 18.7 ?"

Pas tout à fait :

Ford Mustang Boss 429 '69

Bloody ~~> 20/20
DoGz ~~> 20/20
Oscar ~~> 20/20
ferrari ~~> 20/20
Ouistiti ~~> 20/20
Ant ~~> 20/20
Haffyx ~~> 17/20
Max ~~> 15/20
Wailers ~~> 16/20
McLaren ~~> 20/20
Kamikaze ~~> 20/20
Toinou ~~> 20/20

Moyenne : 19/20

_ _ _ _ _ _ _

Classement :

Podium :

1 - Dodge Challenger R/T : 19,2/20
2 - Ford Mustang Boss 429 '69 : 19/20
3 - Porsche 911 GT3 RS 4.0 : 18,5/20

Classement général :

4 - RUF CTR Yellow Bird : 18,2/20
5 - Aston Martin One-77 : 18,1/20
6 - Mercedes-Benz SLS AMG : 18,1/20
7 - Audi R8 : 18/20
8 - Lotus Elite Concept : 17,9/20
9 - Lotus Evora : 17,8/20
10 - McLaren MP4-12C : 17,6/20
11 - Porsche 918 Spyder : 17,5/20
12 - McLaren F1 LM : 17,5/20
[...]
39 - Volkswagen Golf IV : 7,5/20

_ _ _ _ _ _ _

NOUVELLE VOITURE : Ferrari 456 GT

http://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/200602/1992-ferrari-456-gt-14w.jpg
http://files.conceptcarz.com/img/Ferrari/95-Ferrari-456GT_DV-10-CI_001.jpg
http://www.luxcars.ch/wallpapers/501_ferrari_456_1600.jpg

Ferrari 456 GT

Bloody ~~> 19/20

18

La plus belle Ferrari des années 90 à mes yeux.

19/20.

17/20

Ferrari 456 GT

Bloody ~~> 19/20
Kamikaze ~~> 18/20
Max ~~> 19/20
Ant ~~> 17/20

C'est Max qui l'a demandée, au fait.

17

Plutôt assez belle!

Epic fail, again...

19/20