Ce sera pas plus ennuyant finalement? Je viens d'y penser.. Et moi qui ai l'habitude de faire mes courses a 100%, je perdrais tout l'aspect stratégique d'un coté.. Je ne pourrais prévoir moins d'essence, aller plus vite et gagner des places au debut de la course mais m'arreter plus tot et devoir prevoir un deuxieme relais plus long, des choses comme ca... Ca perdra surement un petit charme qui me plaisait assez.

+1

Peut-être mais ça pourrait te permettre de revoir ta stratégie au niveau pilotage.

Être plus agressif pour dépasser en course ou alors t'a intérêt à assuré en qualifs.

Bah là faut que tu gères tes pneus

Et puis c'est les règlements IRL donc pourquoi tu voudrais autre chose... Mieux vaut que ce soit le plus authentique possible
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oui mais c'est le classement irl qui foire...

• reglement

Il y a toujours autant de stratégie.

Gerer l'usure de tes pneus.
Choisir a quel moment passer les options ou les primes pour un rendement optimal, mais sans les utiliser trop longtemps pour pas qu'il soient trop dégrades en fin de course.

Gérer l'utilisation de ton moteur pour éviter la surchauffe.
Surveiller ta consommation d'essence afin d'attaquer en conséquence.

En j'en oublie

bonjour j'ai une question ( enfin plusieurs ) :

Devra t-on VRAIMENT gérer l'usure des pneus, ou se sera comme dans le jeu précédent ( je ne m'en occupais pas du tout, pour moi sa nae changerai rien ) ?

Sinon j'avais lu je sais plus ou qu'il y aurait les arrets au stand, et là je vois qu'il n'y en aura pas. Quelqu'un pourrait m'éclairer please ?

merci d'avance !!!

+1 en 100% ça va être un peu

il y aura des ravitaillements dans les courses d'au moins 7 tours je pense.
Tu devra choisir quel pneu utilisé et à quel moment. Tu devra gerer l'usure des pneus en roulant dans les trajectoires humides avec des pneus pluies par exemple.

Ça gênera pas tant le joueur que ça car dans les jeux de F1 tu dépasse rarement tes adversaires dans les stands, si tu peux faire la différence dans les stands c'est que tu l'as faite à l'origine sur la piste.

Et les dépassements sont plus facile à effectuer dans le jeux qu'IRL, donc bon.

LA faudra attaquer au maximum en gardant à l'esprit l'usure de ses pneumatique, l'essence embarquée (pas tomber en rad, je sais pas si c'est possible) et sans commettre la moindre faute.

Bref, ça va se passer sur la piste, gazzzzzzzzzz

Et oui si tu fais des courses avec la distance réelle ou importante, tu devras effectuer quand même un changement.

Tu pourra varier et partir avec des pneus différents de tes adversaires pour tenter un coup de poker ou selon ta stratégie (pneus tendre pour la fin avec moins d'essence=tour de qualif ou l'inverse etc..)

merci beaucoup pour vos réponses ! raaa il me taaarde la sortie !! ( pour moi c'est jeudi ... )