Allez, on part défende le pauvre pilote !
Premier GP de Bourdais en F1, certes il y a beaucoup d'abandons, mais il peut faire une brillante 4è place juste devant Alonso si le moteur ne casse pas à 3 tours du but...
Ensuite, la nouvelle monoplace s'est toujours fait attendre. Quand elle est arrivée, les réglages pour sa conduite sont très difficiles... Il commence à bien la manier, avec une belle 4è place sur la grille en Italie (la pole pour son équipier, mais 4è c'est déjà un bon progrès !). Manque de pot, la voiture ne veut pas démarrer au départ, et Bourdais termine la course bon dernier à 1 tour de Vettel qui remporte sa première victoire. Ensuite, après de multiples rebondissements, au début de l'avant-dernier tour du GP de Belgique, Bourdais atteint la 3è place, mais à la fin du dernier tour, il arrive 7è, la faute à des pneus complètement ainsi qu'à l'arrivée de la pluie... Au Japon, Bourdais fait une bonne course, la termine dans les points mais est pénalisé car il aurait percuté Massa (en fait c'est l'inverse, c'est Massa qui est allé percuter Bourdais, la même chose qu'il est arrivé ce week-end entre Sutil qui sortait des stands et Räikkö qui voulait le doubler malgré la distance...).
Au total, le français aurait pu marquer environ une quinzaine de points, au lieu de 4.
En 2009, premier GP, Bourdais réussit à terminer 8è, juste derrière son équipier. Mais ça fait déjà des points aux deux ! Bourdais termine en 10è place, après avoir atteint la Q2 en qualifs, et Buemi est parti dernier et arrive 16è à 1 tour. En Chine, Buemi obtient 1 point, parce qu'il a joliment réussi à atteindre la Q3. Bahreïn, Bourdais est 13è, Buemi 17è à 1 tour. En Espagne, l'accident du départ implique les deux équipiers. A Monaco, les 2 pilotes sont en Q2 et Bourdais termine en 8è place, avec 1 point. On dit que ceux qui réussissent Monaco sont les "vrais" grands pilotes. Surtout que Bourdais n'a "que" une Toro Rosso... En Turquie, là c'est vrai, le français a du mal, mais son équipier aussi. C'est la seule équipe sans "double diffuseur". Ensuite, en Grande-Bretagne, Bourdais percutait Kovalainen alors qu'il tentait de le dépasser. Mais c'est un incident de course et en aucun cas une "faute" du manceau. Enfin, ce week-end, toujours pas de "double diffuseur" et ça se fait sentir pour les 2 pilotes. On ne parle pas de Buemi qui termine la course. Quant à Bourdais, il abandonne mais ce n'est pas du tout à lui qu'il peut s'en prendre : il y a eu un problème hydraulique...
Et n'oublions tout de même pas qu'il a été quatre fois champion de ChampCar... Ce ne sont pas des conducteurs de voiturettes qui sont dans ces monoplaces, tout de même !!
Et puis, prenons l'exemple de Button ou de Barrichello : ils sont en F1 depuis plusieurs années maintenant, et ils seraient en train de perdre le niveau ? Non, c'est plutôt la voiture qui n'est pas bonne. Regardez l'excellent début de saison de Barrichello et surtout de Button, quand la voiture marche bien !!