Il a l'air d'etre super bien mieux que F1 CE, l'ia protège sa trajectoire lors des depassements, la voiture semble nerveuse à la réacceleration(merci anthony davidson), les dégats sont plutot bien fait avec de nombreuses pièce de carbone un peu partout sur la piste.
Sous la pluie on distingue bien la trajectoire avec les traces de pneu.
Sur le sec, du graining se formera hors trajectoire au fil des tours, donc en fin de gp il sera presque impossible de rouler hors trajectoire, on verra des bout de gomme en dehors de la trajectoire optimale.
Il y'a de la vie dans les stands, on peut rentrer dans le box et parler aux mécanos
La seule chose qui me rébute, c'est l'absence de safety car pour cette année, ça peut changer le dénoument d'un gp, on la bien vu en chine il y'a 2 semaines. L'autre point noir, c'est les graphismes sous le soleil, ils ont choisit le ton sépia, je trouve ça pas très joli