Bonjour a tous ! Je suis actuellement a ma 2ème saison de F1 2010 , Je suis chez Williams avec un contrat d'un an comme 2eme Pilote , Je suis actuellement a mon 15eme Grand-Prix , 3eme au championnat avec 179 point juste derrière Webber (189 point) et Vettel (234) , j'ai reçu une demande de contrat de Lotus qui me propose 10 500 000$ comme Pilote 1 ou Williams Me propose de renouveler mon contrat Pour la même somme citée ci dessus mais comme second Pilote. Que faire ? accepter une de ces Demande ou patienter ? Merci et désolé du Pavé ^^

salut!

je te conseille deja de refuser l'offre de lotus , il n'y a aucun interet à rejoindre une écurie moins compétitive , meme en étant pilote numéro 1.

garde le contrat williams au chaud pour l'instant , et après les courses , pendant les interviews , réponds que tu es ouvert à toute proposition de contrat , ça incitera peut-etre les grosses écuries à t'en proposer un. et attend la fin de la saison avant de choisir.

et si on te propose de choisir un rival , et que tu le bats , l'ecurie du rival te proposera un contrat comme numéro 2.

je ne trouve pas que c'est un pavé. sinon je serai toi j'attendrai de meilleur proposition car retourner chez lotus = grosse erreur, tu a du choisir un pilote rival non ? et bien il faut que tu le batte pour recevoir une proposition ferme de l'écurie de se pilote. mais dans tous les cas attent la fin du championnat ( ou si tu a une proposition d'une grosse écurie lance-toi sans attendre )

Mon rival est Alonso et je le bat d'une cinquantaine de point au classement. Si non un Grand merci pour tes conseilles ! =)

Vos*

Et seconde petite question , quel qerait la meilleure configuration pour singapour ?

La troisième en partant de la droite est pas mal dans celles proposées mais après tu peux peaufiner tout ça si ça correspond pas tout à fait à ton pilotage.

Ok merci ^^

dit moi tu est plutot pilote agrssif qui prend les vibreur ou au contriare tu les evite ?

Agressif

tu joue avec la simulation du carburant et des pneue ou non ( sa m'aidera pour t'aider donc dit moi vraiment si oui ou non )

non ^^ Au fait ça se règle où ça ? Déso ça fait pas longtemps que j'ai le jeu ^^

pas grave, quand tu vas faire une course tu peut choisir le niveau de l'ia, et à cet endroit tu clique dessus et tu peut choisir les option.

ok thanks

sinon je te donne mes réglage de ce circuit :
premiere ligne verticlale pour temp sec
deuxieme ligne verticale pour temp pluie

Aérodynamique
Angle Aileron Avant : 8 | 7
Angle Aileron Arrière: 6 | 5

Freinage
Équilibre : AV 50% - AR 50% | AV 46% - AR 54%
Pression : Élevé | Faible
Taille des Freins : Standard | Standard

Équilibre
Répartition du Lest : AV 60% - AR 40% | AV 40% - AR 60%
Barre Anti-Roulis Avant : 6 | 5
Barre Anti-Roulis Arrière : 9 | 4

Suspension
Hauteur de Caisse Avant: 3 | 4
Hauteur de Caisse Arrière : 3 | 4
Rigidité Avant : 6 | 5
Rigidité Arrière : 7 | 3

Boîte de Vitesses
Rapport 1: 140 km/h | 151 km/h
Rapport 2: 172 km/h | 184 km/h
Rapport 3: 203 km/h | 215 km/h
Rapport 4: 235 km/h | 247 km/h
Rapport 5: 269 km/h | 280 km/h
Rapport 6: 304 km/h | 313 km/h
Rapport 7: 347 km/h | 348 km/h

Moteur
Cartographie Moteur : Standard | Régulée

Alignement
Carrossage Avant : -1.50 | -0.80
Carrossage Arrière : -3.50 | -2.70
Pincement Avant : 0.15 | 0.09
Pincement Arrière: 0.50 | 0.23
voilà avec sa tu sera meilleur. ( tu peut mettre la cartographie moteur en rapide dans les deux cas si tu aime le risque et la vitesse )

Merci j'essaye ça tout de suite =)

dit moi se que tu en pense.

C'est parfait merci ^^

pas de quoi

je viens de signer un contrat chez virgin lors de ma première saison pour être pilote numéro 1, est ce que cela empêche les autres ecuries de proposer un contrat a la fin de la saison.
merci d'avance