Déjà, 5 tours sur combien ? (En gros, tu fais quelle distance de course)
Sur le clavier, la seule astuce pour t'empêcher de tourner à fond, c'est de tourner par à coups (comme quand tu freines): tu tournes UN bon coup, tu relâches quand tu sens que tu pars en survirage et tu doses petit à petit. Et pareil pour l'accélérateur: comme tu n'as pas d'aides (donc pas de TC), il faut bien doser l'accélérateur après un virage lent.
Le 2:02.xxx, c'est un tout autre problème...quelle que soit la voiture (et les aides), c'est pas assez.