Ben il faut s’entraîner sur le circuit est régler sa monoplace au mieux, ce qui je l'admet est parfois difficile sur certains tracés.
Hier j'ai galéré pendant les El et au final en qualif j'ai limité la casse.
Je suis rentré dans le top 10 (10ème en Q3) alors que j'avais fait des EL peu convainquante, toujours dans les 18ème~.
Le pire c'est qu'en course il y aura de la flotte et en qualif il y a fait beau, donc pour régler c'est pas top.
J'pense qu'il faut s'acharner et en même temps savoir dire stop et faire en sorte de limiter les dégâts sur certains tracés et faire du mieux qu'on peut.