Salut à tous, pour suivre les essais privés :

http://formula1-2010.com/live.php

Je trouve la F10 à coupé le souffle
Mais l'antenne bizzare qui y a sur la F10

Wooot.
Merci pour le site.

Massa premier pour le moment.

Shumi > All

1 F.Massa Ferrari 1:11.722 +-.--- 124
2 K.Kobayashi Sauber 1:12.056 +-.--- 96
3 L.Hamilton McLaren 1:12.256 +-.--- 108
4 R.Kubica Renault 1:12.426 +-.--- 119
5 N.Rosberg Mercedes 1:12.899 +-.--- 119
6 R.Barrichello Williams 1:13.377 +-.--- 102
7 S.Buemi Toro Rosso 1:13.823 +-.--- 107

Pas mauvais Koba.

Oui, les Sauber sont les révélations de ces essais hivernaux (même si l'écurie est vieille).

Vous vous enflammez tous alors que c'est que des tests , ca veut absolument rien dire les chronos. Les essais privées à Barcelone en diront d'avantage et à Bahrein là vous pourrez vous enflammez là ca sert a rien.

ça ne veut rien dire tout ça.

er verdict a la fin du 1er gp a Barhein

rendez nous Melbourne en ouverture nondidjou!!!

Ce sont des tests.
Donc peut être que cela ne veut "rien" dire pour nous, dans le sens ou les résultats que l'on voit maintenant ne seront pas forcément ceux de Mars, mais pour les écuries, c'est important de tourner maintenant, et de voir ce qu'il faut changer par rapport a la voiture, et puis de voir aussi ou en est la concurrence.
Ils ne tournent pas 120 tours pour rien. ^^

Les résultats (en cours) d'aujourd'hui:

1 F.Alonso Ferrari 1.11.905 -- 14
2 P.De La Rosa Sauber 1.12.094 +-.--- --
3 M.Schumacher Mercedes 1.12.450 +-.--- 21
4 J.Alguersuari Toro Rosso 1.12.576 +-.--- 28
5 J.Button McLaren 1.14.147 +-.--- --
6 N.Hulkenberg Williams 1.14.474 +-.--- 23
7 V.Petrov Renault 1.15.240 +-.--- 15

Je trouve quand même que c'est significatif.
Pour le moment les Sauber et les Ferrari tournent bien.
Cela ne sera peut être pas le cas "demain", mais en attendant, tout le monde va améliorer sa voiture et les écarts et positions changeront.

Shumi > Button

Alonso (Raïkkönen n'étant plus là)

1 F.Alonso Ferrari 1.11.470 -- 127
2 P.De La Rosa Sauber 1.12.094 +0.624 81
3 M.Schumacher Mercedes 1.12.438 +0.968 82
4 J.Alguersuari Toro Rosso 1.12.576 +1.106 97
5 J.Button McLaren 1.12.951 +1.481 82
6 V.Petrov Renault 1.13.097 +1.627 75
7 N.Hulkenberg Williams 1.13.669 +2.199 126

elle fait mal la ferrari on sait tous que les essais d'hiver sa teste juste la voiture mais quand meme alonso plus d'une demi seconde sur de la rosa et 1s sur schumacher donc esperon que sa se passe comme sa aussi pendant le championat sinon on va se faire chi..

ah voir aussi que massa c est fait battre sur les temps par alonso :
Massa Ferrari 1:11.722 +-.--- 124
F.Alonso Ferrari 1.11.470 -- 127

et ils devaient etre sur la meme strategie car 127 tour pour alonso 124 pour massa

desoler double post

et schumacher qui est encore devant le meilleur temps de nico il me semble ( il va galere le petite nico mais bon je le soutien pour cette saison ^^ )

Oui mais Schumacher à dit que Nico avait des problèmes de sièges.

Pour le temps d'Alonso, ca ne veut pas dire grand chose, car la piste a du évolué depuis hier et de plus ils n'ont pas forcément la même quantité d'essence.

Je crois que Renault va de nouveau faire une saison en demi-teinte, ce qui est bien c'est que au moins on commence à s'habituer. Même si il ne faudrait pas garder ces mauvaises habitudes trop longtemps.

Les essais, ou test, ne portent pas forcément sur la rapidité des monoplace.
Regardez les temps de Schumi, De la Rosa, Alguersuari ... ils n'ont pas changé. (entre mon c/c et celui de forza_iceman)
Ils testaient peut être la fiabilité, ou autre chose.

En quoi 127 et 124 tours respectifs montrent qu'ils sont sur la même stratégie?

On peut faire 20 tours * 6
Comme 10 tours * 12

Au final on a 120 tours mais pas du tout la même stratégie...

Puis les pilotes peuvent très bien faire seulement un relais de 9 tours mais avaient la possibilité d'en faire beaucoup plus juste pour voir le comportement de la monoplace avec une grande quantité d'essence.

Pour suivre les essais privés de Jerez :

http://formula1-2010.com/live.php

Pour info, le record de la piste (officieux) signé par Schumi en 2004, lors d'essais privé aussi, est de 1'15''650.

C'est juste par curiosité de ma part.

Ouep =)

Shumi > All