Je suis un noob en jeux de courses. j'ai donc commencé ma carrière en activant toutes les aides et je les enlève les unes après les autres. Je viens de faire mon premier podium et il me reste plus que l'ABS.

Une question que je me pose : l'activer ou le désactiver peut-il jouer sur les chronos ? Je sais à quoi ça sert IRL, mais je voulais juste savoir si les "pros" de F1 2010 jouent avec ou non et s'ils font de meilleurs chronos selon qu'ils l'activent ou non.

salut OhKenny,

je suis pas un pro en jeu de course, mais je te donne mon opinion,

C'est une question de goût !

mais pas seulement ça, ça dépend du contrôleur aussi,
au volant pédalier, beaucoup de joueurs aiment mieux sans les aides, l'impression de piloter est bien meilleur,

par contre à la manette ( dépendant de la manette en question et de celui qui s'en sert ), c'est souvent très chiant parce qu'on a pas beaucoup de contrôle sur le dosage, et dans ce cas les aides deviennent pratiquement obligatoire sinon c'est pas jouable.

j'ai oublié de répondre à ta question,

oui !
ça peut jouer sur les chronos, et en mieux souvent,

et je les utilise pas pour la raison que je t'ai dite, l'impression de pilotage est bien meilleur sans, mais je joue au volant, pas à la manette.

Pour avoir fait le test en essaie libre (sur le GP de Turquie il me semble), l'ABS me faisais gagner presque 2s. Je faisais quasiment les même temps en pneu prime avec ABS, qu'en pneu Option sans.

Si tu joue au pad, garde le, vu que tu n'as aucun dosage possible, c une vraie sécurité.

meme si t'as un volant avec des pédales trop molles

Ok je viens de faire un test rapide sur Montreal avec l'ABS activé j'ai gagné 1 sec au tour. Je suppose que ça permet de retarder un peu son freinage.

Et je joue au pad ; un volant doit effectivement être beaucoup plus précis. Tant mieux, ça me donne une excuse pour ne pas réussir à passer en dessous de la barre des 1.20 ))

Je joue au pad sans aucunes aides, freins et gaz se dosent tres bien au gachettes, c'est même super bien gèré par ce jeux.
C'est vrai que ça demande de s'y entrainer pas mal pour y arriver correctement et pour au final s'y éclater.

Pour ma part c'est sur Dirt2 que j'ai appris et compris comment faire, car dans ce jeux aussi il est tres important de ne pas bloquer ni faire patiner ses roues. (J'ai joué a gaver en simu-PC-volant-pédalier avant d'acheter une xBox).

Il est possible que tu ailles moins vite au début sans ABS, mais tu vas vite te rendre compte que c'est beaucoup plus fun niveau pilotage de jouer sans, a force tu devrais freiner plus court je pense si codemastera bien intuité son affaire, générallement une aide devrait handicaper la perf pure.

En finesse donc sur les gachettes, ne tape pas dans leur butées.