Sincèrement, le meilleur moyen, c'est de te passer directement de toutes les aides, y comprit la désactivation de l'usure des pneus. Certes, ça peut paraître compliqué au début, mais tu remarqueras que la facilité, on y prend goût (ou du moins l'habitude). Du coup, quand tu enlèveras tes aides après avoir tourné considérablement full activées, t'auras un temps d'adaptation beaucoup plus grand que si tu commences directement sans. Après, c'est un avis. Le plus dur étant de connaître parfaitement les circuits, le reste vient tout seul 