Si vous rentrez dans les stands en meme temps que tous le monde, vous êtes sur de partir dans les derniers car votre mechano va attendre que la voie des stands soit vide pour vous libérer. Surtout si vous êtes dans une petite écurie placée en fond de stand.

Pour pallier ce problème, il faut éviter de ravitailler en même temps que tous le monde. Pour cela essayez de continuer en course quand votre stand vous appel.

Le soucis reste la durée de vie des pneus option, qui force à vous arrétez rapidement car ils se dégradent très vite. Avant chaque course, vous pouvez changer votre stratégie, je vous conseil de commencer avec des pneus prime, ils sont plus resistant, et vous pourrer donc ravitailler plus tard dans la course, quand la voie des stands sera "presque" vide. Si dans vos options, vous ne jouez pas avec la dégradation des pneus, vous pouvez vous arrétez quand bon vous semble car vos pneus restent nikel.

C'est comme ça que je procède et je suis moin emmerdé (en attendant un éventuel patch)

Merci pour ton partage.

a la limite personne ne s'arrete les premiers tours donc en mode rapide (20%) autant s'arreter direct c'est sure que c'est vide et après pour les 10 tours restant pas besoin de changer

Ecko ça marche pas car j'ai attendu le dernier moment pour rentrer au stand (4ème position) je suis ressorti en 24ème position

ouai, mais si des prend des tendre, tu peux rentrer avant tout le monde aussi. même si c'est mieux après mais danc ce cas, faut faire péter 1 ou 2 tours a fond sinon tu perd ta place

C'est moche !

Je n'ai pas le jeu, mais ce soucis des stands arrive surtout sur les courses avec un petit nombre de tours nan

le truc c'est qu'il faut toujours faire des tours corrects. Si tu reste en piste mais que tu perd 2, 3 ou 4 secondes au tours, c'est foutu...

voila ! et oui fred3o c'est le gros problème du jeu. Faire un arrêt au stand sur une course de 10 tours je n'en vois ps l'intérêt. Sur une longue course c'est gérable mais pas avec 10 tours

Même si tu t'arrêttes en même temps que tout le monde, faut savoir être le plus rapide et de savoir être plus malin que son adversaire. La tactique c'est bien mais faut être encore plus malin que soi-même. Pour celà soit tu ravitailles un tour avant tu repars au fond de peloton et quand les autres sont dans la pit lane tu gagnes plus de places que tu en perdras en t'arrêttant comme les autres.

Mon dieu j'étais 12eme avec une Virgine quand j'ai eu un message comme quoi j'avais mit 2 fois des pneux options j'ai du abandonner...

a m**** !

Je sens que l'histoire des pneus va vite me gonfler.

Ouais, le problème quand il commence à pleuvoir

Quand tous le monde rentre dans les stands pour chausser des pneus pluie, j'immagine pas le désastre. Va falloir anticiper la pluie avant tous le monde

+304.

J'ai perdu une place à cause de ça et je peux vous dire que quand on a bataillé( le mot n'est pas trop faible) pour réaliser des bon chronos pendant toute la course, et que tout vos efforts sont anéantis à cause des stands, ba les boules quoi...

une place ca reste normal

Je suis 8ème, je décide de rentrer 1 tour avant lors du GP de Melbourne, et tout ceux derrière font pareil que moi. Bah, je suis reparti dernier de tout ceux qui sont des stands,ce qui est super chiant je l'avoue. J'ai fini la course 6ème quand même mais si j'aurais pas attendu, je suis sur que j'aurais fait mieux...

ou la les stands ont l'air d'être un gros problème

pas bien STANDS ( le forumeur )