Salut j'ai eu le jeu avant-hier , le premier évenement je trouvais ça relativement simple , mais les courses contre la montre et les survies sont vraiments trop abusés , c'est du sans faute obligatoire :/ n'y a t'il pas moyen de régler la difficulté pour une course , apres je la rétabli merci d'avance

aucunement et une fois que tu auras trouvé la stratégie tu veras que c est pas si dur que cela

pas de réglage en carrière, seulement en partie rapide. mais en effet ça n'a rien d'insurmontable.

je viens de recommencer 25 fois l'epreuve 2 dans crepusculaire, il faut finir en moin de 1,10 et meme en faisant du sans faute je n'y arrive pas (meilleur score 1,16).
Comment faites-vous? je trouve ca abusé aussi.

Vous avez une technique ou une vidéo à proposer?

je viens de recommencer 25 fois l'epreuve 2 dans crepusculaire, il faut finir en moin de 1,10 et meme en faisant du sans faute je n'y arrive pas (meilleur score 1,16).
Comment faites-vous? je trouve ca abusé aussi.

Vous avez une technique ou une vidéo à proposer?

ne freine pas lache l accelerateur et tourne avec la vitesse acquise et tu réaccélère le + tot possible
et pas grave si tu touche 1 mur évite surtout de déraper

Non, faut pas qu'il touche les murs, mais en effet, faut pas déraper non plus dans les virages. Tu lâche l'accélérateur tout simplement, et tu tournes.

Faut juste comprendre comment piloter au mieux dans le jeu.

non désolé selon l endroit faut mieu toucher le mur que déraper

Eh ben tu peux faire les deux à la fois.

Enfin Ne pas déraper et ne pas toucher le mur comme ça on est sûr que tout se passe bien.

vu les temps de kennyanddante, je pense qu'il est préférable de suivre ses conseils

lol merci cela fait plaisir de la remarque

Nan, c'est clair, allez cogner tous les murs quitte à ne pas déraper, ça vaut beaucoup mieux que de ne pas cogner les murs.

Cognons tous les murs du circuit, on gagnera 10 secondes à coup sûr.

T'as fait un concours pour savoir que t'étais un des meilleurs joueurs d'Europe ?

Ah ok c'est classé, je pensais qu'on voyait pas les temps.

classements*

t'as cru qu'on parlait comme ça au pif ?

sur qq course ya effectivement des chocs stratégiques, ils ne s'agit bien sûr pas de racler tous les murs

bah oui encore 1 fois j ai dit au choix mieux vaut taper 1 mur que déraper
après l idéal bien sur qu il faut éviter de taper les murs

et sans parler des chronos j ai affronté suffisamment de joueurs et gagné suffisamment de tournois que j ai organisé(en + du tournai fnac d amiens) et y a suffisamment de joueurs(de toutes nationalité) qui ont reconnu mon talent et c est eux-mêmes qui me considère "meilleur joueur du monde" sur split second a l époque où j y jouais beaucoup
c est pas moi qui me donne ce nom

Dis moi Kenny mais selon les voitures j'ai l'impression que les dérapages permettent une meilleure reprise non?

Salut personnellement je pilote la Ryback Firestorm, avec celle-ci le dérapage est obligatoire, mais attention je parle de dérapage contrôlé et lancé au bon moment.
En tout cas je prend du plaisir comme ca et je me débrouille bien meme si je ne suis pas, de loin, le meilleur joueur.

Et pour les murs, moi j'essaye de piloter très proprement (malgré les adversaires ^^), et suivant les courbes, on voit bien la façon dont les développeurs ont essayé d'orienter notre conduite.
Je suis curieux de connaitre les virage ou cogner le mur est avantagé.

Je voulais aussi rajouté qu'il n'y a pas UNE conduite parfaite, même si on est bon et "considéré", le principal c'est nos sensations!!

ah oui tout a fait le dérapage fait souvent la différence mais uniquement avec des voitures qui nécessitent ce genre de conduite

après pour les murs encore 1 fois je disais que selon la voiture utilisé il fallait mieu au choix taper 1 mur que déraper

par contre il est évident qu avec la firestorm faut éviter le + possible les murs sa oui