Tu parlais bien de furtivité dans ton post précédent, et pas de maniabilité. Le système furtif ne marche que dans l'espace, vu son mode de fonctionnement, et il est facilement déjoué par "un bête balaygae visuel (dixit Adams)". Donc que le vaisseau soit minuscule ou gigantesque, suffit de regarder dans le hublot et tu le vois.
Pour l'intervention planétaire, même le premier Normandy est pas vraiment discret. Il est aussi grand qu'un avion de ligne, vu les proportions, donc pour la discretion, c'est pas le top.
Vu sa taille, largement plus importante qu'une navette spatiale, en entrant dans une atmosphère, il devrait générer une traînée assez conséquente sur des milliers de kilomètres, et donc trahir sa présence avant même d'être arrivé.
Pour ce qui est de la maniabilité en atmosphère terrestre, c'est un problème de cohérence, parce qu'à nouveau, vu ses proportions, le Normandy devrait voler aussi bien qu'une brique.
Et pour ce qui est de la maniabilité dans l'espace, on nage vraiment en plein space opera, c'est de la fantaisie pure, bien loin de ce qu'est la réalité du vol spatial.