Ouais c'est vrai que ça a rien dans le cul une twingo, méjor vraiment que dalle. 110km/h en descente dans celle d'un pote, il a fallut encore plus de temps que celui nécessaire à une ZR1 pour passer de 300 à 330km/h

Je vais y mettre des flammes histoires qu'elle roule plus vite ...

http://blog.autoplus.fr/addx/wp-content/uploads/2009/10/renault-twingo-lazareth.jpg
http://blog.autoplus.fr/addx/wp-content/uploads/2009/10/renault-twingo-lazareth-1.jpg

Ah voui 2006, capté en cours moi (fatigue). >o<

http://idata.over-blog.com/2/56/38/94/Articles-2009/V-Tuning-Twingo-2.jpg

Bah tant pis, trouvé que ça les flammings :
http://up.autotitre.com/7395b67dba.jpg

Qui roule en Renault rentre en plateau. Je dis ça je dis rien

Waoh, pleins de courses d'affilées, sans tricheurs ! Bonheur quoi. ^^ D

Par contre en S surtout quel bourrins, même avec une McLf1 peuvent pas s’empêcher auto-tamponneuse + powerup tank. Lamentable, mais ce jeu donc. <_<

En plus ce soir ai installé Borderlands2 mais suis parti sur World, une bonne intuition :
mes TH zappés dans mon compte historique ce matin, 271 jrs pour l'un. *=*

Renault vous emmène très loin !

Mais faut revenir en train...

Regardes-tu TPMP (D8) toi ? = }

Cool, moteur Transtek 12/12 hier et suspat' Attak 9/4/9 taleur même pilote. -^.^-

MDRR +1 Plop et Ern

salut,
en cherchant sur internet j'ai trouvé ça:
http://3.bp.blogspot.com/-Mq8h_x0qmlk/UYRnv-85heI/AAAAAAAABVk/QN8NeDFH60Q/s1600/Dodge_Charger_SRT.png
http://imagizer.imageshack.us/a/img708/1367/porscheconcept918rsr.png
http://img703.imageshack.ck.us/img703/4764/nfsw034r.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-movZg87dltY/UQHrcG9gk9I/AAAAAAAAAm4/RdQUeSZkIFk/s1600/nfsw184.jpg
imaginez ces voitures en IGC

C'est ce qui était sensé passé en $B avant que le jeu parte en couille...

la couille dont tu parles, c est le passage au F2P , ben maintenant on voit ce qu est reelement ELECTRONIC ARTS, une pigeonnière

ca investit sur les nouvelles licences , et ca encule sur les vieilles ( fifa - nfs - etc )

Ca fait longtemps qu'il est passé F2P hein

Pas du tout, c'est ce qui aurait dû être ajouté avant la fermeture de Quicklime Games, fin 2012/début 2013.

Quicklimes a fermé officiellement le 25 avril 2013.

Coucou Laysas ! /

Et ouais la volante tu peux l'attendre longtemps
La 918 RSR aurait fait rêver

La nouvelle SRT8 aussi.

De toute façon ce jeu est condamné... Il se passe plus rien, ils font juste des concours mais c'est pas ça qu'on veut. Et évidemment c'est même pas la peine de leur en parler.

Ce n'est pas la passage au f2p qui a tué le jeu, mais la sortie de la Murcielago et la naissance du "pay to win". Il y a eu la Viper avant elle, mais les gens rageaient de devoir lâcher 5500SB pour une voiture qui se revelait être un tank, par contre tout le monde s'est rué sur la Murci. EA à capté qu'ils pouvaient engendrer beaucoup de fric de cette manière, en ont clairement abusé et en abuseront jusque la fermeture du jeu.

pfffffff vraiment quoi !!!!!

et qu'est-ce qui a fait que les joueurs ont dû commencer à acheter les VIPERS et compagnie 5500 SB ???? HEINNNNN ...

pour ton info , le petit bout de map non terminé , les tracés des canyon praticables au debut , c etait des travaux en cours , pour l abonnement , fallait bien attirer le client , mais en passant F2P HAHAHA direz-vous , on a vu ce que ca a donné.

donc ce qui a tué WORLD , c est bien sont passage en F2P ,

DEVELIS N'A FAIT QU EXPLOITÉ LA VACHE A LAIT , AUX GRANDS DAMNES DE TOUS LES JOUEURS

e me demande même pourquoi ils font ça étant donné qu'ils ne font plus rien, et même s'ils font vraiment quelque chose ( y a pas de différence) autant ne rien foutre tout court
PS: pour moi la mort de world est dû à leurs impuissances sur les chelateurs ( de voir leur jeu devenir aussi moisi les a dégouté) les joueurs voulaient un jeu mort alors ils le leur ont donné.
ou peu etre qu'ils voulaient juste se faire du fric sans en dépense ( parce que quand tu analyses un peu depuis le début ce serait plus logique ( pas d'anti-cheat - map pas fini - promesse pas tenue - développement uniquement financier) mais des fois je me dis que ce n'est pas ça parce que je vois souvent le côté, comme on dit " trop bon, trop CON "